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    國(guó)內(nèi)多家航空公司重點(diǎn)布局二線(xiàn)城市無(wú)錫
2010年06月10日 21:29 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)無(wú)錫6月10日電(記者 洪曉紅 孫權(quán))東航江蘇公司10日下午宣布將于7月1日向無(wú)錫市場(chǎng)投放第四架空客A320飛機(jī),同時(shí)新增無(wú)錫—香港、無(wú)錫—廣州等航班并推出新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)品,重點(diǎn)布局長(zhǎng)三角腹地城市無(wú)錫。繼國(guó)航控股深航5月在無(wú)錫加推至烏魯木齊航線(xiàn)分流上海航空市場(chǎng)后,東航此番增援無(wú)錫搶奪市場(chǎng)份額之意明顯。

  無(wú)錫素有“小上!敝Q(chēng),工商業(yè)繁榮,且地處在蘇州、常州兩大經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市中間。無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)和上海虹橋機(jī)場(chǎng)相比,距離蘇州更近。無(wú)錫機(jī)場(chǎng)自2004年正式開(kāi)通民用航班以來(lái),年均增速超過(guò)50%,連續(xù)六年列全國(guó)民航機(jī)場(chǎng)前列。2009年底,無(wú)錫蘇南國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司宣告成立,其年客運(yùn)吞吐量突破200萬(wàn)人次大關(guān),意味著該機(jī)場(chǎng)已進(jìn)入國(guó)內(nèi)中型機(jī)場(chǎng)行列。目前,無(wú)錫機(jī)場(chǎng)已有東航、南航、深航等國(guó)內(nèi)多家航空公司相繼入駐。

  東航江蘇市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部黃興穩(wěn)介紹,該公司一直很重視無(wú)錫航空市場(chǎng),并已確定了2015年底前實(shí)現(xiàn)無(wú)錫基地投放15架飛機(jī)的目標(biāo)!敖窈笪覀儗⒅鸩介_(kāi)通無(wú)錫飛北京、哈爾濱、烏魯木齊等地的國(guó)內(nèi)航線(xiàn),以及無(wú)錫飛東京、大阪、曼谷、臺(tái)北等地的國(guó)際與地區(qū)航線(xiàn),屆時(shí)通航點(diǎn)將增至35個(gè)!

  據(jù)了解,東航江蘇有限公司無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)基地于目前擁有4架空客A320飛機(jī),開(kāi)通無(wú)錫至香港、廣州、深圳、重慶、昆明、成都共6個(gè)地區(qū)的國(guó)內(nèi)航線(xiàn)。新飛機(jī)加盟后,東航首先將恢復(fù)無(wú)錫至張家界航線(xiàn),其次增加部分老航線(xiàn)的航班密度,在每天一班無(wú)錫至香港、廣州兩條航線(xiàn)上各增加一班,東航在碩放機(jī)場(chǎng)的旅客份額預(yù)計(jì)將上升到36%。(完)

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【編輯:唐偉杰】
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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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