中新網(wǎng)沈陽9月17日電 (記者 沈殿成)據(jù)沈陽海關(guān)統(tǒng)計,今年前8個月,遼寧省出口汽車1.1萬臺,比去年同期增長21.6%,貿(mào)易額為1.4億美元,增長38.2%。
此期間遼寧省出口汽車以一般貿(mào)易方式出口占9成。以一般貿(mào)易方式出口汽車1萬臺,增長20.4%,占同期遼寧省汽車出口總量的90.9%,貿(mào)易額1.1億美元,增長31.3%。
外商投資企業(yè)出口汽車大幅上揚。外商投資企業(yè)出口汽車0.5萬臺,增長66.7%,貿(mào)易額0.5億美元,增長65.1%;私營企業(yè)出口汽車0.3萬臺,下降7.6%,貿(mào)易額0.6億美元,增長47.9%;國有企業(yè)出口汽車0.3萬臺,增長4.9%,貿(mào)易額0.3億美元,下降1.6%。
亞洲、非洲和拉丁美洲為主要貿(mào)易伙伴。今年前8個月,遼寧省汽車出口至亞洲0.6萬臺,增長6.8%,貿(mào)易額0.9億美元,增長34.8%;出口非洲0.3萬臺,增長18.9%,貿(mào)易額0.3億美元,增長18.5%;出口拉丁美洲0.2萬臺,增長2.5倍,貿(mào)易額0.2億美元,增長2.6倍。
據(jù)了解,最近幾年中國汽車出口雖然增加,但由于中國汽車企業(yè)在出口戰(zhàn)略和理念上滯后,造成中國汽車在海外市場“只有總體數(shù)量、沒有個體質(zhì)量”。同時由于出口汽車多以歐元和美元結(jié)算,在人民幣持續(xù)升值的壓力下,出口汽車的利潤,特別是占據(jù)主要出口品種的中低檔汽車的利潤,被進一步壓縮。
沈陽海關(guān)方面表示,遼寧省汽車出口的主要市場為發(fā)展中國家的中低端市場,面臨的競爭者主要是國內(nèi)企業(yè)本身。(完)
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