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長江洪峰入三峽 成片渣草涌進(jìn)庫區(qū)水域(圖)

2010年07月22日 00:16 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
    21日,三峽庫區(qū)的萬州大橋橋墩下,長江江面聚集了成堆的雜草。 作 者:朱治宇
     21日,全國勞動模范、萬州航道管理處金生國正在清理懸掛在航標(biāo)鋼纜上的雜草.作 者:朱治宇
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  中新網(wǎng)重慶7月21日電(郭虹 朱治宇)21日,成片的渣草隨著洪峰流入長江萬州水域,幾乎占據(jù)了半個江面。記者看到長江重慶航道局的4艘航標(biāo)艇在江面不停穿梭,清理懸掛在航標(biāo)上的渣草。

  萬州航道管理處劉海峽副處長介紹,長江萬州水域?qū)儆谌龒{庫區(qū),雖然洪峰到達(dá)該水域后流速仍有3米/秒以上,但相對上游洪峰流速已大大減緩。由于該段航道在整個庫區(qū)相對較窄,加之水流受萬州的三座長江大橋橋墩阻擋形成回流,致使大量的渣草、樹干在這里匯集成片。這些渣草和樹干在航標(biāo)系泊鋼纜上纏繞,如果不及時清理,就很可能將航標(biāo)掀翻影響行輪通行。

  據(jù)了解,長江萬州水域的航標(biāo)多為橋區(qū)航標(biāo),橋區(qū)航標(biāo)只能設(shè)在橋墩附近的江中央,不能像其他航標(biāo)那樣移到離岸邊較近的地方,所以許多渣草在橋區(qū)的200多米的航標(biāo)鋼纜上纏繞,每個航標(biāo)上懸掛的渣草上千斤重,有些甚至將航標(biāo)拽翻。

  因此次洪峰對庫區(qū)航道的影響相對重慶主城較小,因此庫區(qū)萬州段航道沒有實(shí)施禁航,江面上還有大量的船只通行。為此,萬州的航道職工每天將花去近16小時專門清除懸掛在航標(biāo)上的渣草,恢復(fù)被渣草掀翻的航標(biāo),以免影響輪船航行的安全。

  長江重慶航道局還專門提醒船舶,在長江萬州段航行要注意避讓江面上的漂浮物,按照航行參考圖在航道內(nèi)航行,如果發(fā)現(xiàn)航標(biāo)被渣草拽住,要及時向航道部門報告。

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【編輯:張明】
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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