資料圖片:“金華興”號是清代后期問世的中國傳統(tǒng)木制帆船。據(jù)專家考證,這艘牽風船應(yīng)該是目前已知的整個中國海岸線最后一艘保存下來的三桅古帆船,也是迄今發(fā)現(xiàn)的年代最久、造型最大、保存最完整的木制帆船,可能具有上百年的歷史,極具文物保護價值。 中新社發(fā) 藍添藝 攝
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資料圖片:“金華興”號是清代后期問世的中國傳統(tǒng)木制帆船。據(jù)專家考證,這艘牽風船應(yīng)該是目前已知的整個中國海岸線最后一艘保存下來的三桅古帆船,也是迄今發(fā)現(xiàn)的年代最久、造型最大、保存最完整的木制帆船,可能具有上百年的歷史,極具文物保護價值。 中新社發(fā) 藍添藝 攝
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中新社珠海七月十日電 題:百年古帆船“金華興”在珠海離奇沉沒
中新社記者 鄧媛雯 冒韙
一艘停泊在珠海香洲漁港近四年,被專家認定為整個中國海岸線最后一艘保存下來的三桅古式帆船,也是全國迄今發(fā)現(xiàn)的造型最大、保存最為完整的木制帆船——“金華興”號在七月七日夜至八日天明之間突然遭受了“滅頂之災”。 目前古帆船沉沒的原因尚無定論,但有外力沖撞和自然沉沒的爭議。
百年古船離奇沉沒
在珠海市航海協(xié)會秘書長秦天帆的帶領(lǐng)下,記者在珠海香洲港北堤碼頭中看到,這條長近三十米、寬八米多的“金華興”船體大部分已沉入水中,只有船尾些許翹出水面,船邊漂浮著數(shù)塊木塊,而三根桅桿依然傲然聳立在海水中。
秦天帆告訴記者,“金華興”是在四年前從福建東山港出發(fā),僅僅依靠風力在大海里搏擊了九天八夜,才來到珠海安家。
“‘金華興’來珠海這么久,每天我們都會有人上船查看,每年都會對其進行一次較大檢修。七日傍晚還安排人上過船,當時船仍安然無恙,而八日下午突然接到報告說‘金華興’沉沒了!
秦天帆表示,由于“金華興”停泊的珠海香洲漁港內(nèi)經(jīng)常有巨型貨輪出沒,今年三月該協(xié)會另一艘豪華游輪已被撞斷桅桿,而“金華興”此前也曾被掛斷纜繩。秦天帆分析,“金華興”的沉沒可能因為不明船只的碰撞,船體因受到擠壓發(fā)生變形進水而導致。
在接到珠海航海協(xié)會報案后,珠海海事局香洲海事處人員趕赴現(xiàn)場展開調(diào)查,然而未發(fā)現(xiàn)其它船只撞擊痕跡,因此暫未對“金華興”號沉沒事件作出結(jié)論。
“如果是被船撞的話,一艘老木船會散掉,桅桿也會斷裂。但‘金華興’號還是完整的”,珠海海事處一負責人表示,“依個人經(jīng)驗判斷,懷疑是自然原因沉沒”。
古船博物館夢難圓
據(jù)介紹,“金華興”號長二十八點五米,寬八點二米,主桅桿高二十三點五米,排水量約兩百噸。經(jīng)專家考證,“金華興”是整個中國海岸線最后一艘保存下來的三桅古式帆船,也是迄今發(fā)現(xiàn)的造型最大、保存最為完整的木制帆船。
該船船體龐大,船艏尖而低,船艉圓滿而高翹。目前尚保留八個艙房十六個鋪位。專家認為“金華興”的意外發(fā)現(xiàn)開闊了中國近代航海史、傳統(tǒng)木制帆船研究和海上疍族研究的視野,更為重要的是,“金華興”號作為唯一成功保留下來的老帆船,其歷史價值和文物價值是任何海事博物館中仿古帆船無法比擬的。
作為“金華興”號發(fā)現(xiàn)者之一,大連海事大學中國海運史研究專家許路表示,“金華興”號上保存有廣船的水密隔艙、多孔舵、軸轉(zhuǎn)舵、平衡硬式斜桁四角帆等多個標志性創(chuàng)造發(fā)明,堪稱一個“活標本”,具有不可再生的歷史文化價值。結(jié)合中國式帆船的歷史地位和作用,以及其對東亞、東南亞帆船的影響,“金華興”為代表的中國古帆船具備列入世界文化遺產(chǎn)名錄的條件。
得知“金華興”號沉沒的消息,珠海市博物館館長尚元正直嘆 “可惜”。去年十一月底,由他帶領(lǐng)博物館的專家們對“金華興”進行了一個研究評估,并作出了《關(guān)于百年古帆船“金華興”開發(fā)利用的建議》。包括秦天帆在內(nèi)的珠海航海協(xié)會成員們都夢想圍繞該船規(guī)劃建設(shè)海洋博物館,珠海市博物館將這個建議遞交給了相關(guān)部門,但是至今仍無下文。
面對著沉沒的“金華興”,秦天帆表示當務(wù)之急是找出沉沒的原因,然后迅速打撈起來。然而打撈的前提是事故認定,目前看來難以做出各方認可的結(jié)論。秦天帆擔心,浸泡中的古帆船還能支撐多久?(完)
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