阿城在《閑話閑說(shuō)》里說(shuō):“我個(gè)人是喜歡孔子的,起碼喜歡他是個(gè)體力極好的人,我們現(xiàn)在開(kāi)汽車(chē),等于是在高速公路上坐沙發(fā),超過(guò)兩個(gè)小時(shí)都有點(diǎn)累,孔子當(dāng)年是乘牛車(chē)握軾木周游列國(guó),我是不敢和他握手的,一定會(huì)被捏痛!边有一位當(dāng)紅作家也說(shuō):“孔子如果能生活在今天,他肯定會(huì)上電視,不然,像他那樣坐牛車(chē)四處講學(xué),太辛苦了!
在他們的認(rèn)識(shí)中,有一點(diǎn)是一樣的,那就是:孔子坐的是牛車(chē),而非馬車(chē)。這大概是由孔子的窮困作出的推理,牛比馬便宜,孔子只坐得起牛車(chē),不過(guò)這種推理未免武斷了些。
孔子強(qiáng)調(diào)“御”,不僅僅是因?yàn)檐?chē)有運(yùn)輸功能,在征戰(zhàn)頻仍的春秋時(shí)期,士報(bào)效國(guó)家有時(shí)需要作戰(zhàn),而作戰(zhàn)起來(lái),一定要會(huì)趕車(chē),那所趕的車(chē),當(dāng)然只能是馬車(chē)。
據(jù)語(yǔ)言學(xué)家王力的研究,戰(zhàn)國(guó)以前,車(chē)馬是相連的。一般地說(shuō),沒(méi)有無(wú)馬的車(chē),也沒(méi)有無(wú)車(chē)的馬。因此,古人所謂御車(chē)也就是御馬,所謂乘馬也就是乘車(chē)。但也不是就沒(méi)有牛車(chē)了,古人說(shuō)“服牛乘馬”,就是說(shuō)馬車(chē)之外還有牛車(chē)。馬車(chē)古名小車(chē),是供貴族出行和作戰(zhàn)用的;牛車(chē)古名大車(chē),一般只用來(lái)載運(yùn)貨物。
孔子是有車(chē)一族也是愛(ài)車(chē)一族,他在車(chē)子上是很要面子的,很難想象他的車(chē)子是一輛又破又慢的牛車(chē)。
再舉個(gè)例子,來(lái)說(shuō)明孔子的“專(zhuān)車(chē)”是馬車(chē)。
在所有的弟子中,孔子最推崇最疼愛(ài)的是顏回,顏回死后,他悲痛欲絕:“老天啊,這真是要了我的命!”當(dāng)時(shí),顏回的父親顏路提出一個(gè)建議,請(qǐng)孔子賣(mài)掉車(chē)子,給顏回添置一口套在棺材外面的“大棺材”———“槨”。
如果孔子的“專(zhuān)車(chē)”是輛“牛車(chē)”,應(yīng)該沒(méi)有多大的出售價(jià)值,只可能是馬車(chē),才能換回一口大棺材。
有意思的是,孔子回絕了顏路。
難道顏回在孔子心中的地位還不如一輛馬車(chē)?孔子為不能賣(mài)車(chē)作解釋?zhuān)翰还苡袥](méi)有才能,兒子總歸都是兒子,誰(shuí)能不心疼?我兒子孔鯉死后也是沒(méi)有大棺材就下葬了。
還有一條理由,非常坦率,就是他孔子曾經(jīng)做過(guò)官,雖然現(xiàn)在沒(méi)做了。但是他的身份還保留著,按照當(dāng)時(shí)的禮制,他這個(gè)級(jí)別的人出行必須坐車(chē),步行就亂套了,是絕對(duì)不可以的。
所以賣(mài)不賣(mài)車(chē)子,關(guān)系到“禮”的問(wèn)題。關(guān)于這一點(diǎn),后來(lái)獨(dú)尊儒術(shù)、將孔子神圣化的董仲舒更是走向極端,將人進(jìn)行等級(jí)分化:“乘車(chē)者,君子之位也;負(fù)擔(dān)者(背、挑)小人之事也!
重“禮”的孔子不會(huì)坐著“載運(yùn)貨物”的牛車(chē)周游各國(guó)的,在馬車(chē)受重視的時(shí)代,牛車(chē)是“賤車(chē)”。當(dāng)然,以坐牛車(chē)為時(shí)尚的事情也有,不過(guò),那是在魏晉以后,一是那時(shí)江南地區(qū)牛多馬少,使牛車(chē)興起,二是牛車(chē)安穩(wěn)緩慢,適合養(yǎng)尊處優(yōu)的士族階層乘坐。(陳雄)