作為全世界有史以來最大的水下考古發(fā)現(xiàn)，“南海I號”古沉船有望下月中出水重見天日，并正式“安家”海上絲綢之路博物館的水晶宮。昨日，在南越王博物館舉辦的“中國水下考古20年”專題講座上透露，最快明年下半年，市民就可一睹蒙著神秘“面紗”的沉船，而船上文物的發(fā)掘、清理與展示同步進行。

　　出水

　　半潛駁船水下一路“護送”

　　“南海I號”沉船遺址位于水下約24米處，魏峻副主任介紹說，在起吊裝載時，半潛駁的甲板則將沉到水面以下約15米的深度，隨后由“亞洲第一吊”華天龍打撈作業(yè)船將沉箱吊起。但沉箱起吊過程不會離開水面，而是在水中由華天龍將其吊起平移到半潛駁上船。屆時半潛駁船將運載沉箱，在水下潛行，一路“護送”到海上絲綢之路博物館。據(jù)介紹，由于長期沉沒海底，“南海I號”已經(jīng)“適應(yīng)”了海底的環(huán)境，在水下潛游能確保其不會因脫鹽脫水而出現(xiàn)破壞。

　　半潛駁船將沉箱“護送”到海上碼頭后，沉箱不需起吊，而是直接送上為其專門準備的氣囊軌道之上。隨后，通過氣囊的滾動，沉箱就進入了海上絲綢之路博物館的水晶宮。

　　保護

　　水晶宮摹擬海底環(huán)境最安全

　　在海底沉睡了八百多年，“南海I號”船體已經(jīng)不結(jié)實了，加上船上有數(shù)萬件瓷器，打撈是最佳選擇還是冒險之舉？魏峻強調(diào)，“‘南海I號’在水晶宮里最安全”。原來，盡管沉船在海底八百多年仍然保存完好很難得，但由于海底環(huán)境變幻莫測，時間過長保護難度就更大。而水晶宮作為人造的水環(huán)境，完全可以模擬沉船此前在海底的環(huán)境，“非但不會改變沉船所處的水環(huán)境，還可以祛除海洋深處對古船保護不利的因素，更好地保護它”。

　　魏峻透露，“南海I號”年底進館后，最快明年下半年就能與市民見面，但由于保護的需要，沉船將繼續(xù)由沉箱“貼身保護”，防止一打開沉箱文物因暫不“適應(yīng)”環(huán)境而瞬間被破壞。屆時市民可一睹蒙著神秘“面紗”的沉船，而船上文物的發(fā)掘、清理與展示同步進行。并考慮現(xiàn)場設(shè)實時錄像，將文物發(fā)掘、清理過程全面展現(xiàn)。魏峻稱，船上文物的發(fā)掘方案也需國家文物局審批通過，如淤泥是全部清除還是部分清除等，“這個工作不是幾年就可以完得成的，而整船的全貌要幾年后才會完整呈現(xiàn)出來。”

　　部分出水瓷器已有裂紋

　　本月起，一批“南海I號”出土瓷器已在南越王博物館展出。然而記者在現(xiàn)場看到，小部分展出的瓷器細看出現(xiàn)了釉面龜裂的現(xiàn)象。為避免出土的瓷器由海水直接轉(zhuǎn)至空氣中可能造成的損壞，目前對“南海I號”新出水的瓷器，有關(guān)方面都將其儲存在含有一定鹽分的水中，并隨著時間推移逐漸減少水中鹽分的含量以讓瓷器慢慢適應(yīng)，直至完全脫鹽。另外，出土的古瓷器除少部分進行展覽外，絕大部分仍將放置在水中并庫存起來，加以保護。

　　防盜

　　雷達24小時監(jiān)控防偷文物

　　為了避免重蹈“碗礁1號”的命運，“南海1號”從發(fā)現(xiàn)之日起，就有海軍充當守護神。據(jù)魏峻介紹，駐扎在陽江海域的海軍設(shè)立的雷達監(jiān)控站24小時監(jiān)控沉船附近海域，一旦發(fā)現(xiàn)有不明船只在附近停留半小時以上，即會及時進行“驅(qū)趕”，排除一切不安全因素，有效保護古沉船文物。

　　據(jù)悉，國家文物局新制定新的《水下文物保護條例》明年初有望出臺，將有效制止水下文物的盜掘行為。

　　“南海I號”原本開往印度

　　“沉船上發(fā)現(xiàn)兩具眼鏡蛇遺骨，眼鏡蛇一般是印度人養(yǎng)的，所以現(xiàn)在有推測，該船當年應(yīng)該是往印度、西亞那邊去的�！蔽壕�的這番話勾起前來聽講座的市民莫大的興趣。

　　魏峻說，“南海I號”上究竟藏有多少寶物？目前還很難預(yù)測，但有個數(shù)字可以從側(cè)面反映一下：2002年，國家博物館的水下考古隊對船上一個面積僅1平方米的小艙進行了打撈，結(jié)果打撈出來的文物數(shù)達6000多件，其中4000多件是完整的。

　　據(jù)介紹，“南海I號”已經(jīng)出水的文物大多數(shù)是瓷器，瓶、碗、盤、碟……分別來自當時的知名瓷窯如景德鎮(zhèn)窯、福建德化窯、龍泉窯和磁灶窯等。在出水的金屬器中，既有銅錢、銅鏡、錫壺，還有銀錠、金戒指。除了瓷器和金屬器，也不乏如漆器、木質(zhì)文物、朱砂和石雕等。

　　比較特別的是，其中不少文物具有濃郁的西亞風格，如鎏金腰帶，鑲了寶石的金戒指、仿銀器的瓷碗、類似阿拉伯手抓飯時使用的“喇叭口”瓷盤等，“腰帶完全是西亞風格，從長度來看，肯定是個胖子才能用得上。”魏峻指出，從這些器物，尤其是眼鏡蛇遺骨等的發(fā)現(xiàn)，有關(guān)專家認為，船上曾住有阿拉伯、印度商人，眼鏡蛇為其飼養(yǎng)的寵物，由此推測“南海I號”當年應(yīng)開往印度等西亞國家。(記者成小珍 麥澤娜 張銘麗)