中新社北京六月十八日電 題:建行回歸A股僅是“海歸”序幕
中新社記者 魏晞
上周末,建設銀行突然在港交所發(fā)布公告,宣稱待股東批準后將向有關監(jiān)管部門申請,配發(fā)及發(fā)行不超過九十億股A股,并向上海證券交易所申請批準該等A股上市。
建行回歸A股,近期全無先兆,令市場愕然,卻符合國家當前“大政方針”:加快在海外上市的優(yōu)質國企回歸步伐,充實內地股市。
中央財經(jīng)大學證券期貨研究所所長賀強認為,讓在海外上市的大公司回歸內地A股市場,應當盡快,且要抓緊。
賀強稱,五月份以來內地股指上升較快,關鍵在于巨大的財富效應吸引了大量投資者存款搬家,使股市資金源源不斷,引起股市需求的大量增加,而股票供給卻沒有相應增加。在這種供求失衡情況下,必然股價上升過快。
為此,管理層應該更多動用市場化手段調節(jié)股市,如增加股票供給,維持供求平衡,維持穩(wěn)定發(fā)展,給投資者提供新的投資機會。
今年一至五月,內地A股市場僅有四十三只新股公開發(fā)行,且其中四十一只屬中小企業(yè),總融資額僅一千兩百億元人民幣。而以五月三十日一天計算,日成交金額就達到四千多億,相當于五個月股票新增融資額三倍多。
賀強認為,這明顯說明股市供求失衡。
事實上,管理層此前已透露出催促海外上市企業(yè)回歸A股的心情,對優(yōu)質公司回歸的態(tài)度也相當明朗。證監(jiān)會和國資委有關負責人早自去年就表態(tài),要采取有效措施促進上司公司提高質量,使優(yōu)質資源向上市公司集中。今年“兩會”,上海證券交易所總經(jīng)理朱從玖也表示,上證所將積極努力做好各方面工作,進一步支持藍籌股回歸。
因此,建行A股啟動,相信只是此輪“海歸”序幕。
中石油、中遠控股、中國網(wǎng)通等公司,均在“海歸”序列表中。過去幾年,中國人壽、中國石油、交通銀行、神華集團、建設銀行等優(yōu)質企業(yè)相繼在境外上市,造成優(yōu)質大盤股流失。
目前,中國人壽、交通銀行、中國鋁業(yè)等藍籌股已先行回歸。中石油老總蔣潔敏不久前也公開表示,“中石油必定會回到國內發(fā)A股”。
對此賀強說:“現(xiàn)在有大量寶貴的國有資產(chǎn)還沒有上市,大量非常有潛質的公司在海外還沒有回歸,必須要加大國內股票供給,盡早讓大公司回歸,為內地股市提供優(yōu)質投資資源”。