中新網(wǎng)格爾木8月3日電 題：青藏鐵路列車(chē)員：我也情不自禁拍照片

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　　“我第一次去西藏途中也情不自禁拿出手機(jī)拍了幾張照片”，青藏鐵路N917次列車(chē)第三乘務(wù)組13車(chē)廂列車(chē)員曲小勇談起那次的經(jīng)歷略有些遺憾，“可惜當(dāng)時(shí)沒(méi)帶相機(jī)”。

　　N917次列車(chē)行駛在今年七月一日正式全線(xiàn)通車(chē)的青藏鐵路上，今年30歲的曲小勇也在七月一日當(dāng)天開(kāi)始了他的新職務(wù)，一名往返于西寧與拉薩之間的列車(chē)員。新職務(wù)光榮而艱巨，小勇說(shuō)，跟以往的工作相比，新職務(wù)對(duì)服務(wù)水平的要求更高，列車(chē)員的服務(wù)水準(zhǔn)和意識(shí)也要求更高，如果發(fā)生旅客投訴服務(wù)質(zhì)量的事件，青藏鐵路公司將對(duì)列車(chē)員進(jìn)行處罰。

　　雖然新職務(wù)管理嚴(yán)格，對(duì)身體的條件更有一定的挑戰(zhàn)，小勇仍然自愿申請(qǐng)擔(dān)任這一職務(wù)。“我主要對(duì)西藏充滿(mǎn)了好奇！”小勇的理由十分樸實(shí)。他略帶驕傲地神情向記者透露，他年齡相對(duì)小、身體好、平時(shí)表現(xiàn)也較好，使他在這個(gè)職位的競(jìng)爭(zhēng)中占有一定優(yōu)勢(shì)。

　　與小勇一樣在七月一日成為青藏鐵路這條“天路”的乘務(wù)員的還有很多人。據(jù)青藏鐵路公司總調(diào)度長(zhǎng)張西青透露，為了更好地服務(wù)乘客，青藏鐵路公司從去年12月起對(duì)列車(chē)員進(jìn)行了分期分批地培訓(xùn)，這些培訓(xùn)包括藏語(yǔ)等少數(shù)民族語(yǔ)言，以及應(yīng)對(duì)突發(fā)緊急事件等，以保證青藏鐵路客運(yùn)的安全。

　　為了讓原本不熟悉高原的列車(chē)員適應(yīng)高原環(huán)境，青藏鐵路公司還在客運(yùn)列車(chē)正式開(kāi)通前，讓列車(chē)員提前進(jìn)藏，小勇就是在參加公司組織的列車(chē)員高原體驗(yàn)中，出現(xiàn)了自己最嚴(yán)重的一次高原反應(yīng)。

　　“當(dāng)時(shí)列車(chē)在沱沱河停了一夜，當(dāng)時(shí)海拔4700多米，晚上我就出現(xiàn)了頭疼、流鼻血等反應(yīng)，自己害怕極了。”回想起那次經(jīng)歷，小勇現(xiàn)在仍然有些后怕，而現(xiàn)在時(shí)常會(huì)有乘客出現(xiàn)或多或少的高原反應(yīng)，小勇已經(jīng)能夠熟練地減緩自己的高原反應(yīng)并照顧出現(xiàn)反應(yīng)的乘客了。

　　當(dāng)然，第一次也不都是痛苦的經(jīng)歷。在七月一日開(kāi)通首班列車(chē)時(shí)，小勇負(fù)責(zé)的車(chē)廂乘坐了很多媒體的記者，小勇的父母甚至也在電視上見(jiàn)到了自己的兒子，這讓小勇十分地自豪。

　　“大家好，我是N917次列車(chē)第3乘務(wù)組列車(chē)員曲小勇……”在用漢語(yǔ)和藏語(yǔ)自我介紹后，小勇又開(kāi)始了新一個(gè)車(chē)次的工作，他的身上濃縮了眾多為了讓旅客享受“天路之旅”而默默奉獻(xiàn)的鐵路職工的身影，他們的工作雖然很普通，甚至沒(méi)有人知道具體的姓名，但他們卻創(chuàng)造出了青藏鐵路這個(gè)人間奇跡。