北京市發(fā)改委透露，主要服務(wù)于航空旅客的首都機場軌道客運專線將于7月上旬開通試運行，該線路的票制票價聽證會將于7月2日舉行。此次聽證的主要內(nèi)容是：采取單一票制，票價為每人次25元或30元。圖為位于北京東直門橋東北角的機場軌道線出入口。 中新社發(fā) 富田 攝

　　中新網(wǎng)北京7月2日電(記者 杜燕)首都機場軌道線票價聽證會今天舉行，25名與會代表圍繞25元/人次和30元/人次兩種票價方案發(fā)言，20名代表在發(fā)言中贊同25元/人次的方案，1名代表贊同30元/人次的票價方案，還有4名代表提出了新的票價方案，其中一人提出5元/人次的最低票價方案。

　　此次聽證會在新大都飯店國際會議中心多功能廳舉行。共有25名代表參加聽證會，另有10名市民旁聽。

　　20名贊同25元/人次方案的代表中，部分代表表示，希望先按照25元/人次方案試運行一段時間，再按照客流量及運營成本再行定價。

　　1名贊同30元/人次票價方案的代表認(rèn)為，首都機場軌道線的乘客為特定人群，這些人群有一定的經(jīng)濟實力，故能接受30元/人次的票價。

　　4名提出新票價方案的代表中，提出最低5元/人次票價方案的代表指出，首都機場軌道線具有一定的壟斷性質(zhì)，票價應(yīng)按照社會公共交通設(shè)施確定，而非社會經(jīng)濟交通設(shè)施來定價，故應(yīng)與現(xiàn)行公交、地鐵票價銜接，低票價也能倡導(dǎo)市民綠色出行。另幾名代表則分別提出了十幾元至20元不等的票價方案。