記者從交通運輸部門獲悉，地鐵5號線將于10月7日下午正式開通試運營，按照有關(guān)規(guī)定，地鐵5號線經(jīng)過冷熱滑、空載試運行等綜合調(diào)試，進(jìn)入試運營階段，5號線的車輛、信號、通信、供電、線路、機(jī)電等需整體磨合，希望市民積極配合和理解支持。

　　據(jù)悉，地鐵5號線是北京市軌道交通網(wǎng)中一條重要的南北干線，南起豐臺宋家莊、北至昌平太平莊，途徑蒲黃榆、崇文門、東單、和平里、天通苑等繁華商業(yè)區(qū)和人口密集居住區(qū)。線路全長27.6公里，共設(shè)車站23座。

　　5號線具有采用新技術(shù)、新設(shè)備多、人性化服務(wù)設(shè)施配備齊全等特點，配備了列車超速自動防護(hù)系統(tǒng)(ATP)和站臺安全門系統(tǒng)，全線共設(shè)置自動扶梯158部和殘疾人專用升降設(shè)施63部。

　　5號線2002年12月開工，經(jīng)過4年9個月的工程建設(shè)，全部土建結(jié)構(gòu)、車站裝修、設(shè)備安裝調(diào)試、冷熱滑、空載試運行工作。并按照有關(guān)規(guī)定，完成了工程建設(shè)竣工驗收，至9月11日，工程規(guī)劃、供電設(shè)備、自動扶梯與壓力容器、環(huán)境保護(hù)設(shè)施、人防工程、工程建設(shè)檔案、消防、土建等8個專業(yè)分別通過了政府監(jiān)管部門的驗收已完成了工程竣工驗收工作。

　　自2007年1月至6月，完成了冷滑、熱滑、綜合調(diào)試和空載試運行，完成了對車輛、設(shè)備各系統(tǒng)的安全測試和綜合調(diào)試工作，并組織上海、廣州、天津、北京等地專家，召開了5號線空載試運行總結(jié)評審會，專家一致認(rèn)為，地鐵5號線可以按期開通運營。

　　據(jù)地鐵運營公司介紹，建設(shè)部《城市軌道交通運營管理辦法》和北京市《北京市城市軌道交通安全運營管理辦法》(一下簡稱兩個“管理辦法”)規(guī)定，新建城市軌道交通必須進(jìn)行時運營。其中，建設(shè)部《城市軌道交通運營管理辦法》規(guī)定：“新建城市軌道交通工程竣工后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行工程初驗；初驗合格的，可以進(jìn)行試運行；試運行合格，并具備基本運營條件的，可以進(jìn)行試運營。城市軌道交通工程竣工，按照國家有關(guān)規(guī)定驗收，并報有關(guān)部門備案。經(jīng)驗收合格后，方可交付正式運營。安全設(shè)施不符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的新建、改建、擴(kuò)建城市軌道交通工程項目，不得投入運營�！�

　　地鐵運營設(shè)計車輛、信號、通信、供電、線路、機(jī)電等各專業(yè)協(xié)同配合，系統(tǒng)的安全性、可靠性和穩(wěn)定性對試運營極為重要。由于整個系統(tǒng)處于磨合期，車輛與設(shè)備、設(shè)備與設(shè)備、運營指揮系統(tǒng)之間可能出現(xiàn)不穩(wěn)定情況，需要在試運營期間進(jìn)行完善，同時，試運營期間對乘客服務(wù)的設(shè)備設(shè)施也將根據(jù)需要進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整、補(bǔ)充和完善，因此，在為期不少于1年的試運營期間，運營單位將按照“客流服從安全、運營服從安全“的要求，為確保安全，將適時采取相應(yīng)的應(yīng)對措施。在此期間，希望廣大乘客給予理解和配合。(記者 呂崢)