中新網(wǎng)北京九月二十六日電(陳靜思) 二十六日上午九時(shí)，備受各方矚目的北京軌道交通路網(wǎng)票制票價(jià)聽證會(huì)舉行。二十五名聽證代表中，二十一人明確表示贊成北京地鐵實(shí)行兩元的單一票制。

　　聽證會(huì)上提交的方案有兩個(gè)，一是單一票制，每人次二元人民幣；二是計(jì)程票制，二元起價(jià)，四元封頂。此外，兩種方案都將取消地鐵專用月票。

　　會(huì)上，多數(shù)聽證代表贊同地鐵兩元單一票制。北京市人大代表、北京電影學(xué)院籍之偉表示，兩元單一票制體現(xiàn)了惠民、便民原則，凸顯軌道交通的公益性定位，這種低票價(jià)政策將可引導(dǎo)市民優(yōu)先選擇軌道交通出行，緩解地面交通擁堵。

　　雖然北京運(yùn)輸管理局官員宣稱，今后將采取縮短發(fā)車間隔時(shí)間等多項(xiàng)手段，但一些代表還是表現(xiàn)出對(duì)降價(jià)后客流增多的擔(dān)憂——地鐵擁擠與安全隱患成最為關(guān)注的問題。有代表建議，可采用“限制載客量”的方法，當(dāng)?shù)罔F車廂中的乘客達(dá)到一定數(shù)量時(shí)，自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，且停止運(yùn)行，以此控制人數(shù)，保證安全。

　　還有代表認(rèn)為，實(shí)行兩元單一票制固然適合現(xiàn)階段北京狀況，但從地鐵的長期運(yùn)行來看，實(shí)行計(jì)程票制將是未來趨勢。

　　對(duì)于兩方案中均提到的取消運(yùn)行多年的月票制度，也有代表提出質(zhì)疑。他們認(rèn)為，月票持有者因此將每次增加支出六角錢。而據(jù)北京官方數(shù)字統(tǒng)計(jì)，這一部分的乘客比例將近百分之十八。

　　據(jù)知，北京目前普票乘坐地鐵的平均價(jià)格是每人次三點(diǎn)二五元，如果實(shí)行兩元單一票制，八成乘客出行支出將減少。

　　北京市發(fā)改委副主任柴曉鐘表示，對(duì)聽證代表的意見，政府有關(guān)部門將認(rèn)真進(jìn)行研究，并在本月內(nèi)確定最終票價(jià)。完