京廣普速鐵路第二階段固定設(shè)備集中修9月5日啟動(dòng)，當(dāng)日在中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司(下稱“武鐵”)管內(nèi)花園車站內(nèi)，兩臺(tái)大型機(jī)械打磨車依次排開，分組進(jìn)行道岔大機(jī)打磨作業(yè)。

　　負(fù)責(zé)集中修的武鐵信陽(yáng)工務(wù)段相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，暑運(yùn)期間，鐵路普速線路、設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，會(huì)呈現(xiàn)一定的“疲勞”狀態(tài)，需要集中時(shí)間進(jìn)行維修“保養(yǎng)”。暑期結(jié)束后，加開列車紛紛停運(yùn)下線，鐵路線路使用緊張的局面有所緩解。鐵路部門從即日起至9月28日，利用列車運(yùn)行間隙，對(duì)管轄范圍內(nèi)的京廣普速鐵路進(jìn)行集中整修，消除線路及設(shè)備在疲勞狀態(tài)下易產(chǎn)生的各類病害。

　　據(jù)了解，武鐵信陽(yáng)工務(wù)段在此次集中修期間將完成更換道岔12組、線路枕木1.35公里，道砟清篩31.31公里、搗固線路208公里、線路打磨157公里等任務(wù)，實(shí)現(xiàn)全面提升線路設(shè)備質(zhì)量。

　　(趙頡 于海龍 制作 鄒浩 視頻來源 中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司)

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