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    時(shí)評:春運(yùn)票價(jià)優(yōu)惠不如設(shè)立“民工票”
2009年01月08日 15:28 來源:城市晚報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  今年春運(yùn)從下周一即將開始。6日,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人何建中在發(fā)布會上透露,目前各地還沒有因?yàn)橛蛢r(jià)波動而調(diào)整春運(yùn)票價(jià)的政策,各地交通部門正在積極研究給予農(nóng)民工票價(jià)優(yōu)惠。(1月7日《每日經(jīng)濟(jì)新聞》)

  年年春運(yùn),年年回家難,而對于農(nóng)民工來說,踏上回家之路更可謂難上加難。關(guān)愛民工,就從一張回家票開始,交通部門對民工票價(jià)的優(yōu)惠舉措,猶如一股暖流,讓人有了春天般的感受。然而,各地交通部門到底給農(nóng)民工票價(jià)作出何種優(yōu)惠,到底限不限定人群,都留下了伏筆。而且,由于地區(qū)實(shí)際不同,優(yōu)惠尺度不一,實(shí)行時(shí)間相異,也不利于優(yōu)惠政策的整體推進(jìn)。

  這一背景下,我以為推出“民工票”更有價(jià)值,也更具操作性。

  就價(jià)值而言,當(dāng)前我們有學(xué)生票,學(xué)生可以憑學(xué)生證享受票價(jià)優(yōu)惠,這種優(yōu)惠是面向所有學(xué)生的。如果有“民工票”,那么所有民工都可以通過民工窗口買到“民工票”。目前已經(jīng)有多處車站實(shí)行了“集體民工票”。就操作而言,既然交通運(yùn)輸部已經(jīng)表態(tài)正在積極研究給予農(nóng)民工票價(jià)優(yōu)惠,兼有集體民工票的先例,也就意味著“民工票”的理念路徑問題都已經(jīng)突破。而且推出“民工票”,由于標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、對象普惠、方法明確,更利于各地交通部門統(tǒng)一思想形成共識,也更利于“民工票”的及時(shí)有效推進(jìn)。

  給予民工票價(jià)優(yōu)惠是一道民生盛宴,我們應(yīng)該對此表示歡迎。應(yīng)該看到,當(dāng)前經(jīng)濟(jì)背景下,弱勢群體的民生問題更值得關(guān)注,關(guān)注農(nóng)民工,體現(xiàn)了公權(quán)的民生意識。從這意義上說,我們希望鐵路、航空等部門,也能對農(nóng)民工票價(jià)進(jìn)行優(yōu)惠,最好多方聯(lián)手,聯(lián)合推出“民工票”,從而讓民生含量更重,讓以人為本更亮。(喬杉)

【編輯:位宇祥
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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