“現(xiàn)在周圍的好多人都在用異樣的目光看我，更有甚者，背后偷偷叫我本拉登。”盡管是一米八幾的漢子，在遭受了老東家7次“閉門羹”的打擊下，范后軍在庭審結(jié)束后忍不住淚光閃閃。

　　“廈航把我列入‘黑名單’，不但侵犯了我選擇出行工具的權(quán)利，更重要的是侵犯了我的名譽(yù)權(quán)，導(dǎo)致我的人格尊嚴(yán)的嚴(yán)重毀損，給我和家人都帶來了巨大的精神壓力�！狈逗筌娬Z氣堅(jiān)決地說，“我一定要把官司打到底，討一個(gè)說法，不然將來就會(huì)出現(xiàn)更多的‘范后軍’。”

　　范后軍的代理律師張起淮更是一針見血地指出，范后軍是一個(gè)普通公民，廈航將其列入“黑名單”，是沒有任何法律依據(jù)的。

　　“雖然國外航空公司已有制定‘黑名單’的做法，但對(duì)于哪些人可以被列入‘黑名單’，不僅選擇標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格謹(jǐn)慎，而且會(huì)與相關(guān)部門(如安全、司法等部門)進(jìn)行核準(zhǔn)才能最終確定，并適時(shí)調(diào)整�！睆埰鸹磁e例說，比如美國國土安全部會(huì)向美國的航班提供一份“黑名單”作為參考。只有參與或曾參與涉嫌恐怖組織危害航空安全、裁定有罪以及曾犯嚴(yán)重罪行，或威脅其他乘客安全的人才會(huì)被列入“黑名單”。

　　廈門航空公司的代理律師肖樹偉在接受記者采訪時(shí)并不認(rèn)可廈航制定了航空“黑名單”。但他同時(shí)坦承，目前，民航總局對(duì)于航空公司旅客“黑名單”并沒有制訂統(tǒng)一的指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)，我國法律對(duì)此也沒有相關(guān)的規(guī)定。(記者 徐偉 李松)