7月31日，南京、蘇州等上海周邊市場的成品油批發(fā)價(jià)相繼上漲。上海油價(jià)雖未上漲，中石油、中石化已經(jīng)停止批發(fā)部分品種，力保零售，優(yōu)先滿足自己旗下的加油站所需，業(yè)內(nèi)人士由此判斷，成品油批發(fā)價(jià)格上調(diào)可能將會(huì)波及到上海。(據(jù)8月1日《東方早報(bào)》)
數(shù)天前，筆者所在的城市廣州不少加油站已經(jīng)出現(xiàn)低標(biāo)號(hào)汽油、柴油短缺的現(xiàn)象。長三角又傳來調(diào)價(jià)信息，看來令人恐慌的“油荒”又可能要來了。
這次上海及周邊城市油價(jià)上漲，有關(guān)部門解釋說是因?yàn)楦邩蚴⑸虾Ｊ瘍杉覠捰蛷S停產(chǎn)檢修所致。是不是這樣呢？令人生疑。2005年從廣東開始刮起的“油荒”，開始有關(guān)方面也把原因歸咎于臺(tái)風(fēng)造成運(yùn)輸不暢等諸多客觀原因，后來被證實(shí)并非如此，項(xiàng)莊舞劍，意在沛公——提價(jià)。這次，會(huì)不會(huì)又是故伎重演——尋找藉口，人為制造油料短缺的跡象，為下一次提價(jià)作輔墊？
就在上個(gè)月，中石油、中石化和中海油三大巨頭上書國家發(fā)改委，要求對(duì)成品油進(jìn)行提價(jià)，但申請(qǐng)未得到發(fā)改委批復(fù)。提價(jià)方案遭到否決不足一月，就出現(xiàn)油料短缺、提價(jià)等現(xiàn)象，并且鑒于石油巨頭的過往表現(xiàn)，很難令人相信這兩者之間不存在某種必然的聯(lián)系。公眾完全有理由懷疑，這是三巨頭在申請(qǐng)得不到國家批準(zhǔn)之后的變相報(bào)復(fù)，用犧牲公眾利益、引起公憤的手段向國家發(fā)改委“逼宮”。按照過往的經(jīng)驗(yàn)，相信過不了多久，國內(nèi)的油品將全國提價(jià)。
或許，石油企業(yè)有自己的難處，提價(jià)有一定的合理性，有兩點(diǎn)但請(qǐng)牢記：
一是，按照國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)字，2006年中央企業(yè)年利潤達(dá)到7200億元人民幣，向國家上繳的稅金亦達(dá)7000億元。其中石油石化、電力、電信等重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域中的排頭兵企業(yè)是納稅大戶；
二是，目前我國經(jīng)濟(jì)面臨較大的通脹壓力，居民生活物價(jià)指數(shù)一路飛漲，政府當(dāng)前最重要的任務(wù)是控制、減輕通脹壓力。石油作為經(jīng)濟(jì)生活必需品和生產(chǎn)的基本原料，一旦提價(jià)，必然會(huì)火上澆油，對(duì)整個(gè)社會(huì)的通脹帶來更大的影響。
希望石油巨頭擔(dān)負(fù)起國企應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任，為緩解民困做點(diǎn)犧牲，不要再火上澆油。(練洪洋）
