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    京滬高鐵有望2012年運(yùn)行 中途?繚(jì)南等若干站
2010年03月12日 03:40 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  昨日,全國人大代表、鐵道部運(yùn)輸局副局長楊紹清表示,北京在建及待建的高速鐵路除了始發(fā)站及終點(diǎn)站之外,還會根據(jù)沿線地方政府的需求,設(shè)置預(yù)留站,如沿線經(jīng)過的北京新城等。另外,京滬高鐵在濟(jì)南等地要設(shè)站。

  目前,運(yùn)營中的京津城際鐵路在亦莊開發(fā)區(qū)內(nèi),與在建的地鐵亦莊線交會處預(yù)留了亦莊火車站。楊紹清表示,如果當(dāng)?shù)卣行枨,預(yù)留站就會適時啟用。啟用預(yù)留站并不意味著高鐵會減速。運(yùn)營時,將有一部分車次從起點(diǎn)出發(fā)后直接抵達(dá)終點(diǎn),沿線并不停留;同時另外一部分車次則在沿線車站?。楊紹清表示,考慮到高鐵基本保持在每小時350公里的速度,因此預(yù)留站和始發(fā)站并不會相隔很近,否則會影響車輛提速。

  此外,就市民關(guān)心的京滬高鐵項目,他表示,京滬高鐵的設(shè)計速度是每小時350公里,預(yù)計2012年有望正式開通運(yùn)行。不過,京滬高鐵不會采取北京直達(dá)上海的“點(diǎn)對點(diǎn)”運(yùn)營模式,而是會在濟(jì)南、合肥、南京、徐州等途經(jīng)的站點(diǎn)進(jìn)行?俊4送,已經(jīng)獲得了發(fā)改委批復(fù)的京沈高鐵,還會在承德設(shè)立一個大站。 (記者李立強(qiáng))

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