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    華東電煤告急 蘇北運河成為“北煤南運”主通道
2010年01月10日 20:32 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)南京一月十日電(朱曉穎)記者今日從江蘇省交通廳了解到,由于中國近期大范圍寒潮使得各地用電量激增,華東等地電煤告急,京杭大運河承載起運煤重任,蘇北運河成為“北煤南運”主通道:一月四日至七日,江蘇省蘇北航務(wù)處所轄蘇北運河十道船閘累計雙向放行船舶一千三百一十萬噸,其中電煤貨物運量達三十四點六萬噸。

  據(jù)國家電力監(jiān)管委員會華東監(jiān)管局數(shù)據(jù),一月五日,華東電網(wǎng)、上海電網(wǎng)最高用電負荷分別攀升至一點三一九億千瓦、一千九百四十六點五萬千瓦,雙雙刷新各自冬季歷史新高。江蘇、浙江統(tǒng)調(diào)用電負荷亦創(chuàng)新高,江蘇啟動冬季橙色抗寒預(yù)警。華東電網(wǎng)安徽等地部分機組因缺煤停機。

  對此,江蘇省電煤應(yīng)急運輸保障預(yù)案,運管部門共組織一百五十三個船隊、六百三十五艘船舶、六十二萬噸電煤船隊進行電煤應(yīng)急運輸保障,以滿足江蘇內(nèi)河電煤運輸需求。元旦以來,該省地方海事系統(tǒng)出動海巡艇三千八百余艘次,巡航六萬六千余公里,轄區(qū)共安全運送電煤一百五十萬噸。

  為確保京杭運河等干線航道電煤運輸船舶的暢通無阻,江蘇地方海事部門開通“綠色通道”,對干線航道進行全天候巡航,對運輸電煤等重點物資的船舶進行“不攔船檢查、輕微違章不扣船不罰款、輕微超載船不卸載”的措施,對超過航道等級的重點物資運輸船舶實施免費護航、護拖。(完)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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