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    迪士尼時代:“真金”行業(yè)漸次發(fā)光 (3)
2009年11月06日 09:16 來源:中國證券報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  公交、地鐵還是出租

  迪士尼令滬人潮涌動

  游客來到上海旅游,交通工具必不可少。從機場到酒店、從酒店到迪士尼公園,再到各種商業(yè)區(qū),無不需要選擇交通工具。迪士尼帶來的游客增多,將使上海當?shù)氐某鲎廛囕d客量猛增,相關公司將受益明顯;公交和地鐵由于公用事業(yè)的性質更加明顯,客流量的增加并不一定意味著效益的提高,甚至反而虧損更多。

  經(jīng)營出租車業(yè)務的上海本地上市公司主要有三家:大眾交通、強生控股和海博股份。

  大眾交通主要經(jīng)營城市客運和貨運相關產(chǎn)業(yè),并參與旅游商貿、房地產(chǎn)經(jīng)營和金融股權的投資,公司出租汽車業(yè)務主要分布于上海及周邊地區(qū)。目前公司的出租車構成分布是:上海市區(qū)8058輛,郊區(qū)1386輛,外埠車輛1200余輛。公司是上海市目前最大的出租汽車公司,占上海市出租車總量的約20%。目前公司出租車業(yè)務毛利率穩(wěn)定,增長主要來自于外延式收購和競拍新增牌照。隨著世博的舉辦和迪士尼的落戶,客流量增加,公司今后很有可能進行外延式擴張。

  由于旅客增加可能帶來飛機班次的增多,上海機場也將從中受益。長江證券分析師看好上海機場未來的明顯,理由包括:虹橋機場資產(chǎn)注入,可能會增厚業(yè)績10%,雖然目前沒有明確的時間表,但分析師認為在虹橋機場擴建完工后實施的可能性較大。同時,世博會2010年召開,根據(jù)預測將有7000萬人進入展區(qū)參觀,乘坐飛機的旅客將有1500萬人,以2008年為基數(shù),兩個機場吞吐量將增加約30%;另外,軌道2號線將在2010年5月連通兩座機場,這將增加航空出行方式對旅客的吸引力,這對機場也有正面影響。(魏靜 徐效鴻)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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