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外貿(mào)集裝箱持續(xù)低迷內(nèi)貿(mào)成寧波港“意外驚喜”

2009年08月15日 01:45　來源：中國新聞網(wǎng)　

中新網(wǎng)寧波8月15日電（見習記者沈文劍通訊員宋兵張曉宇施惠華）記者今天從浙江寧波港航管理部門獲悉，7月寧波港口完成集裝箱吞吐量92.4萬標箱，其中內(nèi)貿(mào)集裝箱量完成9.2萬標箱，同比增長22%，累計箱量同比增長28%，對港口來說，這是“意外驚喜”。受金融危機持續(xù)加深的影響，寧波港口外貿(mào)集裝箱出現(xiàn)兩位數(shù)的下滑。即使在集裝箱生產(chǎn)旺季的七月，由于外貿(mào)需求持續(xù)低迷，本月外貿(mào)箱量增長仍不明顯，月度集裝箱吞吐量較去年同期仍為負增長。 “好在內(nèi)貿(mào)集裝箱業(yè)務，有效地彌補外貿(mào)集裝箱下滑對港口正常生產(chǎn)的影響�！睂幉ǜ酆焦芾聿块T有關負責人說，“內(nèi)貿(mào)集裝箱正在成為推動寧波全港整體箱量增長的一個新亮點�！� 據(jù)統(tǒng)計，近年來寧波港口內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量逐年遞增，呈良性發(fā)展態(tài)勢。2005年完成43.6萬TEU，2006年完成66.3萬TEU，2007年完成118.8萬TEU，年均增幅均超過35%；2008年更是完成了162.5萬TEU，同比增長36.8%。據(jù)了解，寧波港口貨物運到南北各地，2/3是通過鐵路或鐵路集裝箱、公路運輸。與公路、鐵路的競爭優(yōu)勢不明顯，因此很長一段時間內(nèi)貿(mào)集裝箱業(yè)務一直不為港口方面所重視。通過對宏觀經(jīng)濟形勢把握和對內(nèi)貿(mào)箱運輸市場的嚴密調查，寧波港口及時調整思路，制定“內(nèi)外貿(mào)發(fā)展并舉”戰(zhàn)略，開始加大力度開發(fā)內(nèi)貿(mào)箱運輸市場，不斷完善內(nèi)貿(mào)箱運輸服務體系，打響集裝箱發(fā)展新戰(zhàn)役。如加強內(nèi)陸適箱貨源開發(fā)、內(nèi)外貿(mào)同船及中轉業(yè)務，不斷深化與船公司合作，促進港船共同發(fā)展，擴大內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸?shù)妮椛涿妗? 同時，寧波港航管理部門分析認為，“國家保增長、擴內(nèi)需的戰(zhàn)略部署，也為內(nèi)貿(mào)集裝箱發(fā)展提供了難得的機遇�！� 今年以來，寧波港口緊緊抓住國家擴大內(nèi)需的有利時機，一氣呵成打出組合拳：開拓乍浦－寧波內(nèi)支線；打造無錫－乍浦－寧波集裝箱運輸平臺；開辟寧波－長江內(nèi)貿(mào)中轉航線并實現(xiàn)常態(tài)化運作；開通寧波－福州－廈門的內(nèi)貿(mào)航線，貫通福州、廈門到寧波港口進行中轉的沿海通道；此外，還加強對浙北蘇南經(jīng)濟腹地的輻射力度。據(jù)悉，寧波港口下一步還將推進鎮(zhèn)海、大榭、下三山內(nèi)貿(mào)箱中轉基地建設；推進浙江沿海、南北主干、長江兩岸的內(nèi)貿(mào)中轉網(wǎng)絡建設，讓內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸成為港口的新增長點。（完）

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【編輯:唐偉杰】