中新社廣州六月二十三日電 (王華 常青 諶文鋒)廣州地鐵公司二十三日針對(duì)華盛頓地鐵事故，強(qiáng)調(diào)自身系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)安全，已有多種保障措施避免類似事件發(fā)生。

　　美國(guó)華盛頓發(fā)生地鐵列車相撞的嚴(yán)重事故，廣州地鐵公司當(dāng)日特別向外界回應(yīng)，廣州地鐵采用先進(jìn)系統(tǒng)設(shè)備和嚴(yán)密控制措施，多方保證地鐵行車安全。

　　廣州地鐵運(yùn)營(yíng)總部安全負(fù)責(zé)人周大林介紹，廣州地鐵信號(hào)系統(tǒng)是集行車指揮、運(yùn)行調(diào)整以及列車駕駛自動(dòng)化等功能為一體的自動(dòng)控制系統(tǒng)。地鐵列車在信號(hào)系統(tǒng)控制下，采用自動(dòng)駕駛模式運(yùn)行，系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)控列車安全狀態(tài)，有效避免列車沖突和追尾。

　　在此基礎(chǔ)上，廣州地鐵在每列車上配備駕駛員、地鐵車站及控制中心配備行車人員，監(jiān)控列車運(yùn)行情況，保證列車運(yùn)行有足夠安全距離。在信號(hào)設(shè)備故障情況下，列車將采取降級(jí)模式運(yùn)行，原有列車駕駛員外，再配備一名監(jiān)控人員上車，做到雙人監(jiān)控、限速運(yùn)行。

　　全部列車駕駛員、車站行車值班員、控制中心調(diào)度員均經(jīng)過培訓(xùn)、考核取得上崗資格證。

　　此外，廣州地鐵對(duì)系統(tǒng)設(shè)備定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，每天運(yùn)營(yíng)結(jié)束后，地鐵各個(gè)系統(tǒng)設(shè)備均需進(jìn)行檢查、維護(hù)，故障列車及時(shí)在就近存車線或車輛段退出服務(wù)，保證行車安全。廣州地鐵還制訂各種應(yīng)急預(yù)案，定期組織模擬演練，提高地鐵工作人員應(yīng)急處理能力。完