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在股市長河中,許多跌宕起伏的行情大多被漸漸淡忘,唯有一些標(biāo)志性的“大轉(zhuǎn)折”能刻入股民心中。10年前的“5·19”行情即為一例,它發(fā)端于政策推動(dòng)股市為經(jīng)濟(jì)服務(wù),而后演繹出登峰造極的莊股行情,并引發(fā)了一場關(guān)于中國股市的大爭論。它成就了許多股民的夢想,也將一些股民拋入深淵,對(duì)一代股民的投資行為產(chǎn)生了極大的影響。如今,十年之后,回憶“5·19”這部股市歷史大片,世事變遷也許會(huì)讓老股民百感交集,讓新股民如聽天方夜譚,但關(guān)于“5·19”的反思卻不會(huì)停止。
●名詞解釋
“5·19”行情
1999年5月18日,證監(jiān)會(huì)在北京召開專項(xiàng)會(huì)議,向證券公司傳達(dá)朱總理的八點(diǎn)意見。次日,滬深股市大受鼓舞,各路資金蜂擁而至,轟轟烈烈的5·19行情就此展開。6月14日以前,行情基本上屬于恢復(fù)性的上漲;6月15日,《人民日?qǐng)?bào)》再次發(fā)表社論,為股市的發(fā)展撐腰打氣,標(biāo)志著政策開始推波助瀾將行情引向深入。到6月30日止,指數(shù)創(chuàng)出1750點(diǎn)的新高,壓制滬市長達(dá)7年之久的1558點(diǎn)終于被一舉拿下!5·19行情其實(shí)只有30個(gè)交易日,滬深股市分別上漲67%和91%!其中的龍頭億安科技、海虹控股、綜藝股份、上海梅林,四川湖山、東方明珠、中信國安、廈門信達(dá)等都是當(dāng)時(shí)超級(jí)大牛股。
昔日猛莊今安在
“那時(shí)候,誰要跟莊家的關(guān)系鐵,就立馬雞犬升天!倍鄶(shù)市場人士回憶“5·19”行情時(shí),都提到“莊家”這個(gè)讓市場愛恨交織的名詞。正是這樣一群呼風(fēng)喚雨者在1999年后的兩年里,給許多投資者畫了一個(gè)大大的餅,而后將貪心者深困五年,有些莊家亦作繭自縛。
在這些人中,第一個(gè)不得不提的就是呂梁,此人被一些媒體稱為第一個(gè)預(yù)言到大行情的莊家。他與當(dāng)年的億萬富翁朱煥良聯(lián)手坐莊中科創(chuàng)業(yè)。為了操縱股價(jià),呂梁先后與國內(nèi)20多個(gè)省市的120家證券營業(yè)部達(dá)成融資關(guān)系,先后融資近54億。后有業(yè)內(nèi)人士稱,這在當(dāng)時(shí)是中國第一個(gè)真正運(yùn)用循環(huán)融資鏈條圈來打造的莊股事例。
而呂梁們玩弄股價(jià)也到了隨心所欲的地步。有傳言稱,2000年2月,呂梁新婚大喜之前,對(duì)操盤手說:“你能送我一份特別的禮物嗎?”第二天,中科創(chuàng)業(yè)的收盤價(jià)恰好停在72.88元(諧音為“妻兒發(fā)發(fā)”)。事發(fā)之后,呂梁失蹤。一本叫《操盤手》的書中隱約透露,呂梁可能逃往越南。
其實(shí),呂梁的亡命天涯只是莊家命運(yùn)的一個(gè)縮影,操盤瓊民源的王寒冰、坐莊億安科技的羅成,據(jù)說都遁形海外。而據(jù)報(bào)道,留在國內(nèi)的則多數(shù)難逃牢獄之災(zāi),如做局外高橋的魏建軍、操盤華銀電力的石軍等,德隆的崩盤則更是將這個(gè)縮影無限放大。
當(dāng)年唐家老四唐萬新為德隆集團(tuán)的靈魂人物,號(hào)稱“中國第一投行家”,其“資產(chǎn)重組專題演講會(huì)”門票曾被炒到3000元一張。有一位私募告訴記者,2001年德隆在杭州召開重要股東會(huì)議研究老三股(湘火炬A、合金投資、新疆屯河)的問題,本來唐萬新要求大規(guī)模減倉,但其他股東并不認(rèn)同,因此錯(cuò)過了減倉的時(shí)機(jī),為崩潰埋下了伏筆。坊間傳言,德隆可能還有一次機(jī)會(huì)可以避免滅頂之災(zāi),一個(gè)叫“鄧菲特”的人曾被邀請(qǐng)到德隆總部演講,他建議唐買進(jìn)中石化,結(jié)果頗有斬獲,緩解了資金鏈壓力。有人說,若德隆更大膽地押寶中石化可能會(huì)免于覆滅,但這一點(diǎn)如今來看只會(huì)是笑談了。最近有媒體報(bào)道稱,唐萬新保外就醫(yī)欲重操舊業(yè),但后來又陷入窘境中。
當(dāng)然,也有一些風(fēng)云人物經(jīng)過磨難洗禮后,依然與市場不離不棄。當(dāng)年海虹控股和風(fēng)華高科的操刀者,在被證監(jiān)會(huì)宣布市場禁入期限過后,仍主管某投資機(jī)構(gòu)的投資業(yè)務(wù),而他在漲停板大舉出貨的手法至今仍被業(yè)內(nèi)人士津津樂道。操作過秦嶺水泥的陳某和運(yùn)作過長安汽車的唐某,生活也相當(dāng)滋潤。不過,比之當(dāng)初,如今他們非常低調(diào)。
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