中新社福州四月十三日電 (陳國(guó)明 江閩軒)記者從今天在此間舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，福建省多條出省鐵路旅客列車從四月十八日開(kāi)始實(shí)行全面大提速。
此次福建省鐵路提速最引人關(guān)注的，是南昌鐵路局推出一對(duì)Z字頭的福州至北京西特快旅客列車運(yùn)輸產(chǎn)品。該次往返列車從福州站出發(fā)，僅�？课湟纳胶徒鼹椞秲烧�，到達(dá)北京的時(shí)間僅需十九點(diǎn)五個(gè)小時(shí)，比原來(lái)提速了十二個(gè)小時(shí)。該次列車是此次全國(guó)列車大提速中運(yùn)行時(shí)間變化最大、壓縮時(shí)間最多的列車之一，極大地縮短了福州至北京的距離，對(duì)進(jìn)一步拉動(dòng)福建與全國(guó)各地人流、物流和信息溝通，提供了更加安全、快捷、舒適的交通平臺(tái)。
該次列車還根據(jù)福建區(qū)域特點(diǎn)，推出系列文化服務(wù)舉措，包括介紹福建地域文化、飲食文化、茶文化，增設(shè)列車茶居和咖啡屋等，讓乘坐者感受優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
與此同時(shí)，由閩西龍巖至北京西的“海西號(hào)”旅客列車在此次提速中也正式納入列車運(yùn)行圖。該列車是當(dāng)年中央蘇區(qū)開(kāi)往首都北京的第一趟列車，也是全國(guó)第二列由地級(jí)市開(kāi)往北京的快速列車。該趟列車正式開(kāi)行后，比原來(lái)壓縮了二個(gè)多小時(shí)，為閩西老區(qū)群眾赴京提供了極大的方便。
此外，福州至深圳、福州至貴陽(yáng)、福州至成都、福州至南京西及廈門(mén)至重慶北等多趟出省旅客列車也在此次提速中，分別壓縮了二至四點(diǎn)二小時(shí)。
