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史海:歷史上的兩次股市大崩盤 百萬富翁一夜赤貧
2007年02月19日 10:34 來源:環(huán)球時(shí)報(bào)

  1987年11月2日的《時(shí)代周刊》就以“崩盤”作為封面標(biāo)題。

  在當(dāng)今的時(shí)代,隨著資本經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,股市深深地影響著我們的生活,它不再單單是一種企業(yè)融資的行為,更是無數(shù)股民體驗(yàn)人生的所在。當(dāng)股市牛勁十足,瘋狂飆升時(shí),股民喜笑顏開;當(dāng)股市像一頭病熊,全線跌停時(shí),股民心急如焚。當(dāng)今天的股民沉浸于投資獲利帶來的幸福時(shí),也應(yīng)看到硬幣的另外一面,那些股市曾經(jīng)有過的重大災(zāi)難,那些黑色的記憶……

    1929:“黑色星期二”

  1929年10月29日,星期二,對(duì)于美國的經(jīng)濟(jì)以及股民來說,都是最黑暗的一天。上午10點(diǎn),紐約證券交易所剛一開市,猛烈的拋單就席卷而來,“拋!拋!拋!”所有股票成了燙手的山芋,不計(jì)價(jià)格、不計(jì)成本,只要拋掉就好,經(jīng)紀(jì)人被“拋”得發(fā)暈、交易大廳一片混亂,隨之而來的就是道•瓊斯指數(shù)一瀉千里,股指從最高點(diǎn)386點(diǎn)跌至298點(diǎn),跌幅達(dá)22%。這是紐約交易所112年歷史上“最糟糕的一天”,以這個(gè)被稱作“黑色星期二”的日子為發(fā)端,美國乃至全球進(jìn)入了長達(dá)10年的經(jīng)濟(jì)大蕭條時(shí)期。

    全民炒股催生股市崩盤

  對(duì)于這個(gè)黑色的夢魘,所有人都陷入恐慌和怨天尤人之中,但他們沒有想到,這個(gè)日子的降臨恰恰是他們自己催生的。這一切都要從美國經(jīng)濟(jì)大發(fā)展說起。

  對(duì)于美國來說,第一次世界大戰(zhàn)是個(gè)千載難逢的黃金機(jī)會(huì),美國利用戰(zhàn)爭大發(fā)橫財(cái),戰(zhàn)爭結(jié)束后,美國由債務(wù)國一躍成為世界最大的債權(quán)國,紐約也取代倫敦成為世界金融中心。美國經(jīng)濟(jì)的突飛猛進(jìn),帶來的是股市一派牛氣,對(duì)于股民來說,一個(gè)黃金時(shí)代來到了。

  為了吸引更多的游資,美國的券商雇傭大批股票推銷員,在城市的街道,在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小路,在千家萬戶的門前,一遍遍向民眾講述炒股的好處,但他們卻從不提及炒股的風(fēng)險(xiǎn)。民眾的熱情被激發(fā)起來,入市炒股成為全民的投機(jī)行為。

  到1928年,股市幾近瘋狂。在地鐵中,人們紛紛指責(zé)地鐵公司沒有在車廂里裝上電傳打字電報(bào)機(jī),以致人們在乘車途中無法炒股。在波士頓的一家工廠,所有的車間都安放有大黑板,并有專人每隔一小時(shí)就用粉筆寫上交易所的最新行情。在得克薩斯州的大牧場上,牛仔們通過高音喇叭收聽電臺(tái)的消息,實(shí)時(shí)了解行情。當(dāng)乘客乘坐出租車時(shí),司機(jī)會(huì)和乘客熱情地討論股票行情,就連賓館門口擦皮鞋的小童也會(huì)向顧客介紹當(dāng)天的熱門股。

  大多數(shù)股民都是炒短線,并非為了長期投資。在瘋狂的投機(jī)熱潮刺激下,紐約股市一漲再漲。所有投身其中的人們都未曾想到,泡沫終究有破滅的一天。當(dāng)時(shí)股市的行情遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際情況,而且很多炒股者都是以股票作為抵押,進(jìn)行信用交易,一旦投機(jī)人信心下降,就必然要增加更多的保證金,而缺乏資金的投機(jī)者就只能拋售更多的股票來彌補(bǔ),其結(jié)果就是股價(jià)進(jìn)一步下跌。

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編輯:余瑞冬】
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