中國鐵道部新聞發(fā)言人王勇平今天表示，鐵道部要求全國各客運站必須采取最嚴格的措施和辦法規(guī)范售票管理，堅決杜絕鐵路內部票外加價行為，真正做到不漲價，對亂加價、亂收費的行為，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起.......[全文]

　　中國鐵道部新聞發(fā)言人王勇平稱，由于鐵路運輸能力與運量之間的矛盾，造成了車票的緊張，供不應求。這個問題在近一段時間內還不能徹底地改變，這就決定了票販子還會在一定時期內、一定范圍內的存在.......[全文]

　　中國鐵道部新聞發(fā)言人王勇平對廣大的旅客提出溫馨提示。王勇平說，我們歡迎廣大旅客通過鐵路列車回鄉(xiāng)，我們希望能夠給他們營造一個溫馨、便利的旅途環(huán)境。我在這里也提示大家，注意一些比較常見的問題。.......[全文]

　　鐵道部新聞發(fā)言人王勇平今天表示，晚點的情況在春運當中還是存在的，有時候晚點的情況比較嚴重，確實引起了旅客的不滿，不管什么原因造成的列車晚點，我們都對因此而受到影響的旅客深表歉意。.......[全文]

　　鐵道部新聞發(fā)言人王勇平介紹稱，鐵路部門已經有針對性地制定了發(fā)生客流暴漲、火災爆炸、線路中斷、人身傷亡、發(fā)生疫情等多種特殊情況下的應急預案，明確了應急響應、組織指揮、部門職能、現(xiàn)場組織、善后處理等方面的內容和程序.......[全文]

　　中國鐵道部1日召開新聞發(fā)布會，介紹2007年鐵路春運等情況。中國鐵道部新聞發(fā)言人王勇平在會上介紹了被稱為今年春運亮點的國產動車組.......[全文]

　　中國鐵道部新聞發(fā)言人王勇平說，安全是春運當中最核心、最重要、最關鍵的問題，劉志軍部長需要對整個春運方面的工作承擔主要責任。我想，他最關注的或者他付出精力最大的是春運的安全問題.......[全文]

　　王勇平稱，到2010年，發(fā)達的鐵路網將初具規(guī)模，到那個時候，將會形成客運專線、城際鐵路、既有線提速線路、相配套的快速客運網，那個時候我們的運力就有了極大的發(fā)展，一票難求的問題我想會得到很大的解決.......[全文]

　　中國鐵道部新聞發(fā)言人王勇平介紹稱，春運期間鐵路運力與需求之間的矛盾十分突出，目前中國鐵路的運營里程才7.6萬多公里，全年人均乘車的次數(shù)還不到1次。中國鐵路每天提供的席位是242萬個，但是在春運期間每天運輸?shù)臄?shù)量是這個數(shù)字的兩倍。客運能力是嚴重的不足.......[全文]

　　中國鐵道部2月1日召開新聞發(fā)布會，介紹2007年鐵路春運等情況。中國鐵道部新聞發(fā)言人王勇平在會上介紹了今年春運鐵道部門在學生運輸和民工運輸方面采取的更為便捷的服務措施。.......[全文]

　　王勇平介紹說，對于農民客流的服務，我們同樣是非常重視的。去年春節(jié)我們就對以民工為主體的臨客票價不上浮，今年春運期間，我們又對所有旅客列車的票價不上浮。應該說農民工是最大的受益者.......[全文]

　　中國鐵道部新聞發(fā)言人王勇平介紹稱，鐵道部已經要求各鐵路局對執(zhí)行折扣價的新型空調列車要繼續(xù)執(zhí)行折扣價，不得恢復原價.......[全文]

　　中國鐵道部新聞發(fā)言人王勇平今天介紹稱，為搞好今年的春運工作，鐵路部門從“安全、能力、售票、秩序、服務”等五個方面加強了準備.......[全文]

　　中國鐵道部新聞發(fā)言人王勇平介紹稱，今年鐵路春運客流有三個特點，客流總量大于往年.......[全文]