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普通人的WTO盛宴 更多中國家庭享受“中產(chǎn)”生活(2)

2006年12月11日 09:21

     入世,令許多普通中國人的家庭享受到了更高品質(zhì)、更多選擇的“中產(chǎn)”生活。 中新社發(fā) 楊明靜 攝


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  “車價一路跳水”

  在成為“有車族”之前,性格內(nèi)向的張智興并沒有什么特別的愛好,不過現(xiàn)在,車成了他平時喜歡研究的對象。家里有兩輛車,東風雪鐵龍愛麗舍16V淺內(nèi)飾豪華版是他的“代步工具”,03款的1.8T銀色甲殼蟲則是孫艷的“坐騎”。

  2004年4月,張智興剛開始著手買第一輛車,正值東風雪鐵龍對愛麗舍16V系列轎車進行價格調(diào)整的時候,當時最高下調(diào)幅度達到了1.5萬元,于是,他選擇了那款愛麗舍16V淺內(nèi)飾豪華版,該車售價為12.98萬元,下調(diào)幅度1萬元。

  “車買了之后(價格)就又降了。”張智興回憶說。就在他買完車兩個月之后,東風雪鐵龍再次宣布,愛麗舍系列車型從6月18日起全面降價,降價幅度高達1.2萬元,而他買的那款車價格降為11.78萬元。

  2005年5月底,北京市場上突然大量冒出03款1.8T甲殼蟲,而且價格從26.8萬元跌到了25萬元,并有多種顏色現(xiàn)車可提。孫艷一直夢想著開著可愛的甲殼蟲到處穿梭,于是,他們就購買了一輛03款的1.8T銀色甲殼蟲。而此時的04款1.8T甲殼蟲,已被逼從一個多月前的40萬元降為28萬元。

  “入世五年來,中國車價一路縱身下跳!币晃环治鋈耸繉τ浾哒f。2002年,中國車價邁出與國際接軌的第一步。當時不少進口豪華車祭出降價10萬元的“大手筆”,一輛奔馳600降幅更是達到讓人瞠目結(jié)舌的110萬元。

  從此,降價一直伴隨著中國車市。據(jù)不完全統(tǒng)計,在車市井噴的2002年,汽車廠家降價至少有29次;2003年,國產(chǎn)車全部品牌先后60余次降價,近2/3的進口車也大幅降價;而2004年、2005年和2006年,車市降價聲已經(jīng)是此起彼伏。

  事實上,對于老百姓而言,入世帶來的好處不僅僅是價格的降低。入世前,所有車型在中國幾乎都是“珍品”。而今,在中國的汽車市場上,不僅有著世界著名品牌,也有著自主汽車品牌可供選擇。

  中國已經(jīng)成為世界上第二大汽車消費國。越來越多的中國人步入二次購車的行列,市場細分化程度越來越高。大眾系、日系、福特系等國外著名汽車品牌進入新興的中產(chǎn)階級家庭,而奇瑞、吉利等民族自主汽車品牌也開始進入尋常百姓家。

  而各國汽車企業(yè)已經(jīng)不敢怠慢中國的消費者,他們紛紛為中國人量身打造適合的車型,研究中國人的汽車消費觀念和習慣也成為他們的重要工作,更多的“中國元素”開始出現(xiàn)在那些世界品牌的汽車身上。

  “我學會了理財”

  “WTO對我最大的影響,是讓我學會了理財。”孫艷說。中國人是世界上最善于儲蓄的人之一。“壓箱底”就是較形象的說法。由于中國一直實行高利率政策,再加上缺少投資渠道,除了曾經(jīng)盛行的國庫券,中國人的錢主要還是放在銀行里“用大錢生小錢”。

  但大多數(shù)美國人卻很樂意參與各類投資,至少1/3的美國家庭都持有股票,許多家庭還加入了購買短期國債的行列。人們愿意將財產(chǎn)分別投資于房產(chǎn)、基金、股票等不同的領(lǐng)域以分散風險。美國人稱此為“理財”。

  5年前,中國人并不知道“理財”為何物!独碡斨芸芬晃痪庉嫽貞浾f,5年前該雜志在入世時創(chuàng)刊,他們提出了“你不理財,財不理你”的口號,當時還有很多人奇怪地問他什么叫理財?“現(xiàn)在理財已經(jīng)成為了很多人生活的一部分。”這位編輯說。

  房產(chǎn)因為其特殊性,往往成為中國人投資理財?shù)氖走x。孫艷也是如此。除了位于北京大興的一套130多平方米的大三居,在豐臺區(qū)世界公園的附近,她還買了一套別墅!百I房子的風險相對要小點!睂O艷說。除此,保險、自己公司的股票也成為孫艷的投資對象。

  4年前,孫艷就已經(jīng)開始買保險,投資理財產(chǎn)品。當時她買了一個國內(nèi)保險公司的產(chǎn)品,不過,因為那家公司業(yè)務員的服務態(tài)度讓她最終放棄了這個產(chǎn)品,F(xiàn)在她在外資保險公司友邦為自己和家人買了保險。

  5年前,人們的選擇還是以儲蓄型和投資型的保險品種為主。而隨著外資保險的大舉進入,也帶來了一些純保障型的險種,F(xiàn)在健康險、保障型壽險的品種已經(jīng)非常豐富。業(yè)內(nèi)人士介紹,在未來,一些長期看護險種、失業(yè)保險等專業(yè)險種也將現(xiàn)身。

  外資保險公司的進入也促進了保險業(yè)務員素質(zhì)的提高。“以前我老接到那些保險業(yè)務員的電話騷擾,現(xiàn)在的業(yè)務員不再這么死纏爛打了,他們會和你做朋友,會為你做理財規(guī)劃,變得很專業(yè)!睂O艷說。

  越來越多的銀行成立了專業(yè)的個人理財中心。光大銀行財富管理中心總經(jīng)理張旭陽向記者介紹,在理財中心,除了可以接受著一對一的專業(yè)理財顧問服務,還可以得到專家提供的保險、外匯、證券、基金等各類理財免費咨詢服務。

  今年12月11日開始,外資銀行也能經(jīng)營人民幣理財業(yè)務。對于孫艷來說這的確是個好消息。因為她的錢就能存在外資銀行比如花旗銀行,當然,她也可以直接用人民幣進行國外理財產(chǎn)品的投資了。

  期待更多的實惠

  “壟斷企業(yè)怎么掙錢?也沒有人跟他競爭,是通過壟斷來賺老百姓的錢,然后跑到海外每年分紅。”此起彼伏的抱怨聲表明,在入世五年之后,人們對壟斷企業(yè)的容忍度在急劇降低。

  對于張智興和孫艷他們來說,每個月的手機費是個不小的花銷,原本以為入世能讓電信資費下降。有消息說,新加坡的電信行業(yè)在上世紀90年代初走上了市場自由化的道路。十幾年來,新加坡百姓國際通話的費用降低了80%。

  但是外資巨頭進入中國電信領(lǐng)域仍然顯得步履蹣跚。與電信業(yè)相似的還有成品油市場。不斷上漲的油價令張智興和孫艷頭痛。盡管根據(jù)中國加入WTO的承諾,2006年12月11日要國內(nèi)開放批發(fā)市場,原油、天然氣、燃料油的關(guān)稅將逐漸降到6%。不過,中國成品油市場的壟斷局面依然存在!

    (來源:中國經(jīng)濟周刊 作者:謝良兵)

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