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    折扣將用新辦法計算 國內(nèi)航線機票上漲幾成定局
2009年03月23日 09:41 來源:解放網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中國民航局:國內(nèi)航線機票價格將上漲消息不實

  若游客4月20日后仍能拿到1折票,航空公司則需給出負折扣

  上周傳聞中的國內(nèi)航線機票價格上漲消息,經(jīng)過一個周末之后,傳聞已得到確認,國內(nèi)航線機票上漲幾成定局。

  根據(jù)新的折扣計算方式,4月20日之后,如旅客仍能買到1折票,則意味著航空公司已給出了負折扣。

  昨天,記者在攜程、游易等訂票平臺查詢發(fā)現(xiàn),4月 20日之后,不少國內(nèi)航線的折扣上都掛著小數(shù)點。4月20日之后,上海至武漢的航班多是 5.2折、6.8折、7.6折。業(yè)內(nèi)人士透露,4月20日后,企業(yè)將采用新機票折扣率=1-[(1-X)/1.25],X為原折扣價格。這已經(jīng)是根據(jù)新的折扣方式修改后的票價,原先對應(yīng)的折扣票價分別是4折、6折和7折。

  根據(jù)這一新的折扣率計算辦法,以上海至北京為例,全票價為1130元,如果今后旅客能夠買到1折機票113元,這意味著航空公司已經(jīng)給出了負的折扣。

  此前,傳聞中曾稱“這對旅客也并不一定全部是壞消息”,不少人曾認為旅客購買提高后的“高價票”后,將享受到改簽等多項權(quán)利。但記者獲悉,事實上,4月20日之后只涉及機票折扣計算方式的變化,未涉及改簽等政策。例如4月20日之后,購買了5.2折的機票,其改簽規(guī)定政策仍然按照原先4折機票操作。

  一名業(yè)內(nèi)人士表示:“新折扣計算辦法除了漲價,對旅客來說沒有絲毫好處,甚至還相當于把已經(jīng)取消的燃油附加費重新又算上了!

  不過,昨天在民航專業(yè)論壇中,不少網(wǎng)友也表示了樂觀。一位網(wǎng)友表示,現(xiàn)在不過是折扣改變,沒有規(guī)定航空公司一定要漲價,航空公司仍然可以放出更低的折扣票,沒有聽說人會被一個出票系統(tǒng)憋死的。

  還有網(wǎng)友表示,目前這一政策不過是改變了臺階數(shù),但是等到航空公司不得不出低價票的時候,肯定還是低價票唱主流。(來源 新聞晨報 記者 毛懿)

【編輯:楊威
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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