交通運(yùn)輸部水運(yùn)局快報稱，4月份進(jìn)口鐵礦石預(yù)計達(dá)5350萬噸，同比增長24.2%

　　記者昨日從交通運(yùn)輸部獲悉，4月份我國進(jìn)口鐵礦石預(yù)計可達(dá)5350萬噸，同比增長24.2%。而這一數(shù)字刷新了上個月剛剛創(chuàng)下的鐵礦石進(jìn)口歷史最高紀(jì)錄5208萬噸。

　　淡水河谷稱中國進(jìn)口量達(dá)5430萬噸

　　據(jù)交通運(yùn)輸部水運(yùn)局快報，4月份各港口接卸進(jìn)口鐵礦石量繼續(xù)高位運(yùn)行，但增速有所放緩，主要港口鐵礦石庫存居高不下，達(dá)到6200萬噸左右。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會給出的主要港口庫存量則高達(dá)7000萬噸。

　　據(jù)了解，交通運(yùn)輸部和海關(guān)都會在近期公布準(zhǔn)確的鐵礦石進(jìn)口數(shù)據(jù)，由于統(tǒng)計途徑不同，二者的統(tǒng)計結(jié)果會略有差別。例如3月份，交通部統(tǒng)計進(jìn)口鐵礦石共計5100萬噸，但是海關(guān)數(shù)據(jù)為5208萬噸。

　　而淡水河谷在昨日發(fā)布的一季度財報中，對中國4月份鐵礦石進(jìn)口量給出了一個更加驚人的數(shù)據(jù)———5430萬噸。而在現(xiàn)貨礦價格僅相當(dāng)于去年長協(xié)礦價格60%左右的時候，淡水河谷依然堅持全部以長協(xié)礦形式向中國出口礦石，做出的惟一讓步是暫時按照去年長協(xié)礦價格的八折出售。

　　近一周天津港進(jìn)口礦供不應(yīng)求

　　“天津港這一周已經(jīng)出現(xiàn)了尋礦現(xiàn)象�！甭�(lián)合金屬網(wǎng)鐵礦石頻道主管杜薇告訴記者，不僅4月份鐵礦石進(jìn)口數(shù)量驚人，而且她預(yù)計5月份也不會少。不過杜薇不認(rèn)為這一情況會持續(xù)，很多運(yùn)礦的船現(xiàn)在還在海上，一旦到港，鐵礦石的港口庫存量有可能又創(chuàng)新高。

　　在全球鐵礦石需求不旺的情況下，中國卻頻頻創(chuàng)下“歷史新高”，這一蹊蹺現(xiàn)象業(yè)內(nèi)人士表示并不奇怪。杜薇分析，鋼廠的增產(chǎn)是主因，此外，國外礦業(yè)巨頭近期的低價銷售策略，吸引了更多國內(nèi)買家。國內(nèi)礦山的減產(chǎn)、停產(chǎn)，也讓進(jìn)口鐵礦石需求量更多。

　　據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，3月份中鋼協(xié)72家會員企業(yè)都在減產(chǎn)，但是其他中小型企業(yè)仍在增產(chǎn)。會員企業(yè)日產(chǎn)鋼從114萬噸降到111萬噸，但非會員的地方小企業(yè)從日產(chǎn)鋼29萬噸上升到34萬噸。