隨著汽車的普及，自行車作為一種交通工具已備受冷落。但記者昨日從瀏陽(yáng)市獲悉，該市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局向行政中心及周邊的行政事業(yè)單位發(fā)出了一份倡議書，呼吁廣大公務(wù)員率先騎自行車上下班。

　　可能給予購(gòu)車補(bǔ)貼

　　“騎自行車上下班，符合建設(shè)‘兩型社會(huì)’要求，有利于轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，有利于緩解城區(qū)交通壓力，改善公務(wù)人員‘亞健康’的身體狀況。”瀏陽(yáng)市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在發(fā)出倡議的同時(shí)，還打算向?yàn)g陽(yáng)市政府做好匯報(bào)，爭(zhēng)取在財(cái)政情況允許的前提下，給予公務(wù)員購(gòu)買自行車補(bǔ)貼。

　　昨日，記者在瀏陽(yáng)市行政中心的各停車場(chǎng)所發(fā)現(xiàn)，總共停放了上百輛自行車�！艾F(xiàn)在步行和騎自行車上下班大約有300人。”瀏陽(yáng)市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局辦公室工作人員估計(jì)。

　　利于改善干群關(guān)系

　　倡議公務(wù)員騎自行車上下班，源于瀏陽(yáng)市政協(xié)委員陳剛的一份提案。通過調(diào)查，陳剛發(fā)現(xiàn)在瀏陽(yáng)推廣自行車有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)：城市大小合適，山清水秀、大氣污染程度低；城市交通日益完善，道路狀況良好、四通八達(dá)；上下班路程不遠(yuǎn)，騎自行車完全在體力能夠承受的范圍內(nèi) 。