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    振興規(guī)劃解讀:未來三年中國汽車產(chǎn)業(yè)的政策保障(2)
2009年03月21日 10:25 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  推動(dòng)企業(yè)兼并重組實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)

  黃永和說,加速汽車企業(yè)重組,促進(jìn)汽車骨干企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合和兼并重組是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),特別是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu),提高國際競爭力一項(xiàng)重要的措施。多年來,由于體制、政策等多種原因,我國汽車行業(yè)的聯(lián)合重組非常緩慢,從2000年到現(xiàn)在,只有兩家進(jìn)行了重組,也就是上汽和南汽成功重組。

  《規(guī)劃》提出三年內(nèi)占市場份額90%以上的企業(yè)集團(tuán)由目前的14家減少到10家以內(nèi),這句話實(shí)際上指的是提高市場集中度。到2011年前10家企業(yè)的市場集中度應(yīng)該達(dá)到90%以上,并不是說強(qiáng)行將幾家沒有進(jìn)入前十名的企業(yè)給兼并掉。

  汽車零部件方面提出了支持零部件骨干企業(yè)通過兼并重組擴(kuò)大規(guī)模,提高國內(nèi)外汽車市場配套的份額,措施中提出了三個(gè)政策支持。一是制定支持汽車零部件企業(yè)重組的措施。二是支持汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)通過兼并重組整合產(chǎn)品資源,開發(fā)新產(chǎn)品。三是鼓勵(lì)汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合開發(fā)和制造新產(chǎn)品和關(guān)鍵總成。

  推動(dòng)汽車下鄉(xiāng)改善農(nóng)村交通運(yùn)輸工具落后現(xiàn)狀

  黃永和說,汽車下鄉(xiāng)既可以拉動(dòng)農(nóng)村內(nèi)需,又有利于自主品牌發(fā)展。從長遠(yuǎn)來看,也是建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村、改善現(xiàn)有農(nóng)村交通工具落后的重要舉措。國家財(cái)政今年安排了50億元,從2009年3月1日至12月31日,對農(nóng)民購買1.3升以下微型汽車,以及將三輪汽車或者是低速貨車報(bào)廢換購輕型貨車,給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。汽車下鄉(xiāng)的實(shí)施細(xì)則,由財(cái)政部牽頭已經(jīng)制定完畢并下發(fā)執(zhí)行。

  黃永和指出,據(jù)有關(guān)方面測算,汽車下鄉(xiāng)專項(xiàng)計(jì)劃,年內(nèi)有可能拉動(dòng)100萬輛輕型貨車和微型客車的消費(fèi)。

  實(shí)施自主品牌戰(zhàn)略加快自主品牌發(fā)展

  黃永和指出,近年來我國自主品牌乘用車發(fā)展取得很大進(jìn)步,但正如《規(guī)劃》所指出的那樣,受國際金融危機(jī)影響,自主品牌轎車發(fā)展乏力!兑(guī)劃》提出要實(shí)施自主品牌戰(zhàn)略,著力培育自主品牌,擴(kuò)大自主品牌汽車的市場比例!兑(guī)劃》提出,自主品牌乘用車國內(nèi)市場份額要超過40%,其中轎車超過30%。自主品牌汽車出口占產(chǎn)銷量的比例接近10%。

  《規(guī)劃》對實(shí)施自主品牌戰(zhàn)略提出了具體的政策措施,包括在技術(shù)開發(fā)、政府采購、融資渠道等方面制定相應(yīng)政策,引導(dǎo)汽車生產(chǎn)企業(yè)將發(fā)展自主品牌作為企業(yè)戰(zhàn)略重點(diǎn),支持汽車生產(chǎn)企業(yè)通過自主開發(fā)、聯(lián)合開發(fā)、國內(nèi)外并購等多種方式發(fā)展自主品牌。

  黃永和說,什么是自主品牌,應(yīng)該有四個(gè)條件。一是由國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)包括中外合資企業(yè),在中國取得的商標(biāo)專用權(quán),也就是注冊商標(biāo)。合資企業(yè)在中國注冊的汽車品牌,也是自主品牌。二是必須是國內(nèi)企業(yè),也就是商標(biāo)注冊人在全球范圍內(nèi)獨(dú)家擁有商標(biāo)專用權(quán)。三是國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)要擁有該品牌的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、產(chǎn)品的工業(yè)產(chǎn)權(quán)、產(chǎn)品改進(jìn)和認(rèn)可權(quán)以及產(chǎn)品的技術(shù)轉(zhuǎn)讓權(quán)。四是必須作為消費(fèi)者識(shí)別的主要標(biāo)志,必須在汽車外部顯著位置如車頭和車尾加以標(biāo)注。(記者張毅)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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