中新網(wǎng)紹興7月28日電 通訊:精工鋼構(gòu):那群筑“鳥巢”的人
記者 王旻 柴燕菲 江耘
如果沒有2008北京奧運會,也許“鳥巢”所指的永遠(yuǎn)只是一個普普通通的鳥窩,而他們,也只是普普通通的一群中國人。但是,在今天以及以后歲月里,對于許許多多中國人來說,也許對于世界上許多人來說,“鳥巢”從此有了特殊的一種含義,那就是座落在中國首都北京的一個著名的建筑。它也許會成活一千年,也許有一天,會有很多后人象我們今天感嘆埃及金字塔、感嘆古宮、感嘆艾菲爾鐵塔一樣,感嘆我們今天北京“鳥巢”的成就,因為我們在這個時代給后人創(chuàng)造了奇跡。而他們,也因此成為了一群和我們不一樣的中國人,一群為北京奧運筑“巢”的人。
2003年,當(dāng)中國國家體育場設(shè)計模型首次與世人見面時,那個形象,幾乎所有人腦子里同時閃出“鳥巢”兩個字。從此,一個用鋼鐵編織的巨型建筑被賦予了一個親昵而又形象的稱號——“鳥巢”。
“鳥巢”從設(shè)計創(chuàng)意來說,看臺設(shè)計東西高、南北低,為了貼合看臺設(shè)計,外表的鋼結(jié)構(gòu)造型也成了東西高、南北低,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,像極了“鳥巢”。
整個“鳥巢”建筑通過巨型網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)聯(lián)系,內(nèi)部沒有一根立柱,看臺也是一個完整的沒有任何遮擋的碗狀造型,賦予體育場無與倫比的震撼力。
鳥巢是鳥兒銜來一根又一根樹枝搭建而成,北京奧運“鳥巢”亦是如此。先進(jìn)的設(shè)計理念背后,需要強(qiáng)大技術(shù)和工程來支撐,需要數(shù)以千計的建筑工人們?nèi)找岳^日的工作來完成了這一個浩大的工程。
而這其中,來自浙江紹興精工鋼構(gòu)的一群人,他們承接了一半以上的“鳥巢”鋼結(jié)構(gòu)的彎曲、焊接和安裝,他們就是最偉大的“奧運筑巢者”。
筑巢亦逐夢
2006年9月17日11時,“鳥巢”脫去了一直以來保護(hù)的“外衣”,依靠著24只柱腳,真正的“站立”起來,第一次向世人展示了其魅力和雄姿。
“很多次回想那個場面,我都難以相信!必(fù)責(zé)“鳥巢”焊接技術(shù)的高級工程師戴為志一直難以相信那一刻傲然于世的“鳥巢”就是通過他的手一起來完成的。
62歲的戴為志之前一直從事焊接工作,雖然在這個行業(yè)建樹頗豐,但是能夠在有生之年完成一個具有影響力的代表作品,是其畢生為之奮斗的目標(biāo)。
能完成“鳥巢”這個建筑,是戴為志一直沒敢去想的!霸瓉淼脑O(shè)想是做一家電廠,因為在焊接領(lǐng)域中,電廠的獨特性相對明顯!贝鳛橹菊f,當(dāng)他接觸到 “鳥巢”設(shè)計方案后,以前任何想法都沒有,只想去做“鳥巢”
為了理想而奮斗,戴為志在那一刻變的年輕起來。雖然已近退休年齡,他毅然決然的辭掉了原有的工作,轉(zhuǎn)投到精工鋼構(gòu)集團(tuán),參與到“鳥巢”建設(shè)當(dāng)中來。
幾百天的風(fēng)餐露宿,“鳥巢”在戴為志的眼睛里慢慢長大!翱吹竭@個鳥巢,我這一輩子的夢算是圓了!
圓夢的并非戴為志一人。在精工鋼構(gòu)集團(tuán)中參與鳥巢建設(shè)的人很多,包括精工鋼構(gòu)的控股公司、中國精功集團(tuán)的董事局主席金良順也是在圓一個傳世的夢想。
放眼世界,法國有埃菲爾鐵塔,美國有白宮,這些建筑都是一個國家和民族智慧與文明的結(jié)晶,這些建筑也都是流芳百世的藝術(shù)品。“中國也有一座長城。不過,長城是中國古人智慧的結(jié)晶!苯鹆柬槺硎,中國在世界上缺少一件著名的當(dāng)代建筑,這是一個遺憾。
作為一個建筑行業(yè)的中國人,金良順心中一直也有這樣一個夢。
“鳥巢”幫助金良順實現(xiàn)了這個夢想!拔蚁MB巢’能夠名垂千史,成為能夠代表中國的建筑。”金良順的這句話,讓記者肅然起敬。
“鳥巢”的確是一件代表中國的建筑,正如戴為志所說,中國不會再去建第二個“鳥巢”,世界也只有一個“鳥巢”。
金良順?biāo)分鸬氖且粋代表中國的建筑,戴為志追求的是一個證明自己的建筑,很多精工人做夢也沒想到自己能為北京奧運會添磚加瓦。
“我保存著一套印有‘鳥巢制造’字樣的工作服,盡管衣服已經(jīng)被焊接的火花燙的到處是洞了,但是依舊十分有紀(jì)念價值,因為衣服見證了我曾經(jīng)參與了‘鳥巢’的建設(shè)。”精工鋼構(gòu)集團(tuán)的工人貝德季說起他曾是“鳥巢”的建設(shè)者時,滿臉的自豪。
的確是自豪,就在“鳥巢”建設(shè)時,當(dāng)一群穿著“鳥巢制造”工服的人走在廠區(qū)內(nèi),其他的員工都會向他們投來敬佩和羨慕的眼光。即使至今,仍有很多當(dāng)年的建設(shè)者還穿著這身工服。
還有一些工人則因為廢寢忘食的工作,致使衣服爛掉無法保存而懊悔不已。不過,慶幸的是,當(dāng)年建設(shè)“鳥巢”時,他們偷偷的在“鳥巢”柱腳里面留下了各自的名字。
畢竟,一個傳世的作品就是通過他們一滴滴汗水、一根根焊條焊接而成的。他們有理由自豪起來,也有資本向周圍的人炫耀:“鳥巢”就是我們這群精工人參與建設(shè)而成的。
激情才能創(chuàng)造奇跡
“鳥巢”是一個鋼結(jié)構(gòu)的建筑,需要人工將許多材料通過一道道焊縫連接起來,最后合攏成為一個巨大的建筑。就如同小孩子搭積木一樣,將一塊塊積木拼接起來,最后成形。
戴為志等人的工作便是“搭積木”。鋼材是積木,焊槍是孩子的手,雖然形式差不多,但是難度增加了無數(shù)倍。戴為志的這個大積木搭出國門,已經(jīng)成為世界鋼結(jié)構(gòu)建筑史上的一個奇跡了。
“鳥巢”不同于一般的建筑,4.2萬噸鋼構(gòu)件交織而成的美麗弧線,既是呈現(xiàn)獨特設(shè)計風(fēng)格的美學(xué)元素,又是支持主體建筑的骨架,這些骨架使用的鋼材便是一種建筑史上首次使用的Q460號鋼材。
Q460號鋼材的柔韌性和剛性都要強(qiáng)于普通建筑鋼材,如何將它們連接起來,如何把此類鋼材與它類鋼材連接起來,如何把數(shù)量龐大的它們焊接稱穩(wěn)固的力學(xué)構(gòu)件……所有的問題都是戴為志以前所未碰到的,他面臨著有生以來最巨大的挑戰(zhàn)。
從某種意義上來說,被連接的鋼板之間都是相互排斥的,當(dāng)這種力量達(dá)到一定程度時,鋼構(gòu)件中最脆弱的焊點就會開裂、變形甚至斷裂。
而“鳥巢”是絕對不允許有任何一道裂縫的,因為每塊鋼板都承擔(dān)著自己的力學(xué)任務(wù)!斑@是一副多米諾骨牌,”戴為志形象地說,一塊鋼板出了問題,會導(dǎo)致其它的鋼板一塊一塊的相繼出現(xiàn)問題,最終導(dǎo)致“鳥巢”分崩離析。
為了解決這個難題,戴為志開始大量計算和試驗,戴為志的焊接方案最終統(tǒng)一了鳥巢建設(shè)初期的各種聲音,獲得了業(yè)內(nèi)的一致好評。
接下去便是開始將“鳥巢”從圖紙搬到地面上了。為此,戴為志在全國范圍內(nèi)精挑細(xì)選了500名焊工精英。
雖然是焊工精英,但是面對“鳥巢”時,以前的技術(shù)變得不再有用,仰焊、地下焊接、高空焊接……太多的新技術(shù)革命讓所有人都成了小學(xué)徒。
施工開始于寒冷的冬天,北京冬天的低溫氣候成為了焊工們首先要克服的技術(shù)障礙。為了保證在零下二十多度的焊接質(zhì)量,施工人員特意前往哈爾濱專門試驗在低溫下怎么保證焊接質(zhì)量。雖然經(jīng)歷了無數(shù)次的第一次,但是所有的焊接技術(shù)都被這批頑強(qiáng)的工人們所克服。
其實在焊接之前,精工人就面臨著一個更大的問題,如何將巨大的鋼柱扭成不同形狀。無模成型的新技術(shù)也是首次在鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)中使用。
看過“鳥巢”的人都知道,是一條條不同弧線的鋼柱讓“鳥巢”既具備了陽剛之氣,也匯集了柔和之美。 但是,構(gòu)成鳥巢的“樹枝”是一條條巨大的鋼板,而不是樹技。
將幾百噸的鋼材進(jìn)行不規(guī)則的扭曲,難度可想而千。最初,精工人使用傳統(tǒng)的火焰定型法,但是200噸鋼材試驗下來,火焰定型法不僅耗時長,也無法達(dá)到施工要求。
為了攻克技術(shù)難關(guān),胡超青牽頭成立了一個彎扭車間,并通過集團(tuán)技術(shù)中心引進(jìn)最新的無模定型技術(shù),開啟了一項鋼結(jié)構(gòu)建筑的新技術(shù)革命。
第一個合格的扭曲構(gòu)件在胡超青的眼中,似乎是一個難產(chǎn)兒,因為他和工人們吃住在車間,用了10天10夜,攻克了箱體式鋼構(gòu)的扭曲尺寸把握和全方位焊接技術(shù)的把握兩個難題,最終迎來了“鳥巢”的第一個扭曲鋼構(gòu)件。
“鳥巢”在建設(shè)過程中誕生了太多的奇跡, “鳥巢”本身自然也是一個奇跡。尚未正式竣工時,它便在世界上獲得了諸多榮譽(yù):《泰晤士報》評出全球建設(shè)中的“最強(qiáng)悍”工程,“鳥巢”躋身全球十強(qiáng);美國《時代》周刊選出世界100個最具影響力的設(shè)計,“鳥巢”奪得建筑類最具影響力設(shè)計的桂冠……
鋼鐵的意志才能馴服鋼鐵的“鳥巢”
天亮出操,白天練習(xí)技能,晚上要做30個俯臥撐方能睡覺……軍人的生活方式從“鳥巢”建設(shè)初期便出現(xiàn)在焊接工人身上了。
戴為志用軍人的要求打造出了一支過硬的焊工隊伍,從而確保了整個施工過程中,工藝合格率達(dá)到了100%。
因為只有工人們用鋼鐵的意志才能馴服這個用鋼鐵扭成的超級大“鳥巢”。
時任“鳥巢”建設(shè)拼裝項目部總工程師的沈李強(qiáng)向記者講述了“鳥巢”成功的背后故事。
“‘鳥巢’建筑的構(gòu)件很大,前期是加工好一個個小構(gòu)件,然后送到北京現(xiàn)場組拼成大的構(gòu)件,再吊至空中進(jìn)行組裝焊接!鄙蚶顝(qiáng)用例子道出了其中的難度,一個“鳥巢”的柱腳有200多噸,差不多多有5×5×5米這么大,柱腳內(nèi)部又很復(fù)雜,一個柱腳需要12個焊工24小時不停的焊,焊兩天兩夜才焊好一條縫,為了保證焊接質(zhì)量,這其中不允許有任何焊接間斷。而整個“鳥巢”需要12根柱腳,以及幾十根支柱腳。僅僅柱腳的工作量,便可想而知。
柱腳落地后,工人們還常常連續(xù)在數(shù)十米的地下施工十多個小時,缺氧、耗費體力,很多工人在完工后體力透支,幾近虛脫。
地下作業(yè)難度高,高空作業(yè)難度更大。在“鳥巢”合攏的最后幾天,幾百名工人被吊在空中作業(yè),“吃喝拉撒都在空中,直至一條焊縫被完整的焊好!鄙蚶顝(qiáng)說,完成一條焊縫往往要十多個小時。
這樣的日子并不是一天兩天,整整一年多的時間,工人們憑借著鋼鐵般的意志和超人的毅力完成了“鳥巢”的建設(shè)。
就在“鳥巢”合攏的那幾天,戴為志特別的緊張,就連之前每天四五個小時的睡覺時間也睡不踏實了,“雖然明知不會有問題出現(xiàn),但是心里還是放心不下!
其實,從鳥巢建設(shè)最初期戴為志便操上了這份心。已經(jīng)60多歲的戴為志和工人們一樣,吃在工地,住在工地邊,每天晚上都要到十一二點睡覺,這還是在他人催促下,才肯回去睡覺。整個建設(shè)過程中,老人也只有春節(jié)才回過家。戴為志如同老鳥一般,守候到筑巢完成。
一樣守候的還有貝德季,為了趕工期,吃住在車間不說,就連年幼的兒子高燒住院,他也堅持在戰(zhàn)線上!捌鋵嵾@樣人很多,工友在五六十度高溫的箱體內(nèi)焊接直至中暑,去醫(yī)院掛完點滴后,拔下針頭馬上拿起焊槍!必惖录緮(shù)起身邊的工人,在那個時期有太多太多的感人事。
因為有了那么多人的守候,才有了今天的成就。
“梧桐之樹,鳳凰來棲!本や摌(gòu)的那群人已經(jīng)為北京奧運筑造了一個美麗的巢。2008年8月8日,奧運之“巢”將敞開大門,迎接來自全世界的運動員和觀眾們。讓世界透過“鳥巢”來認(rèn)識中國,通過“鳥巢”來共筑“和平之巢”。(完)
請 您 評 論 查看評論 進(jìn)入社區(qū)
本評論觀點只代表網(wǎng)友個人觀點,不代表中國新聞網(wǎng)立場。
|
圖片報道 | 更多>> |
|
- [個唱]范范個唱 張韶涵助陣破不和傳言
- [情感]男子街頭菜刀劫持女友
- [電影]《非誠勿擾》片花
- [國際]烏克蘭議員在國會比試拳腳
- [娛樂]庾澄慶說沒與伊能靜離婚
- [星光]小S臺北性感代言
- [八卦]江語晨與周杰倫緋聞成焦點
- [科教]南極科考雪龍船遭遇強(qiáng)氣旋