兩余載緊張施工 北京南站建設(shè)近尾聲
2008年04月03日 00:39 來源:中國新聞網(wǎng)
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3月6日,北京南站正在加緊建設(shè)之中,現(xiàn)代時尚的設(shè)計已初現(xiàn)風(fēng)采,將于8月正式投入運營。據(jù)悉,北京南站建成后將成為城際列車和客運專線列車在北京的到發(fā)客運站,京津城際、京滬高鐵的始發(fā)站都將設(shè)在此處。 中新社發(fā) 玉龍 攝
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中新社北京四月二日電 (記者 周音)北京南站是國家重點工程,是中國鐵路按照“功能性、系統(tǒng)性、先進性、文化性、經(jīng)濟性”要求建設(shè)的第一個特大型客站,自二00五年十二月二十四日開工以來,經(jīng)過建設(shè)者兩年多的緊張施工,目前建設(shè)已接近尾聲。
記者今日從鐵道部獲悉,北京南站在車站設(shè)計、功能布局等方面一切從服務(wù)旅客、方便旅客出發(fā);車站裝飾裝修將體現(xiàn)北京地域文化;節(jié)能環(huán)保新技術(shù)將在新南站隨處體現(xiàn)。
鐵道部劉志軍部長指出,北京南站要堅持以人為本,一切從方便旅客、服務(wù)旅客出發(fā),按照世界一流標準,搞好站內(nèi)工程,確保如期投入運營,為北京奧運會提供良好的運輸服務(wù)。
據(jù)透露,總面積達三十二萬平方米的新北京南站將于今年八月一日投入運營。屆時,將成為中國國內(nèi)第一條時速三百公里客運專線——京津城際鐵路的始發(fā)站。這座橢圓形的現(xiàn)代化火車站,將不同于北京站、北京西站單純作為鐵路客運站的功能,而是集高鐵、地鐵、市郊鐵路、公交、出租等各種交通方式于一體,成為全面融入城市交通體系的綜合交通樞紐。完
【編輯:唐偉杰】