中新社鄭州一月三十日電 (記者 何曉聰 李志全)受全國大范圍降雪影響，江西、湖南、湖北、河南等地電煤告急。來自鄭州鐵路局的消息稱，從本月二十六日開始，該局每日按三千車組織搶裝電煤，近四天來日均裝運電煤三千零二十二車，已破歷史記錄。

　　據(jù)鄭州鐵路局局長張軍邦介紹，該局采取超常規(guī)措施，大力挖潛空車，搶裝電煤，以緩解因南方雪災(zāi)造成的部分電廠存煤緊張的狀況。目前，鄭鐵已增開了煤炭直達專列和重載列車。

　　處于中國鐵路網(wǎng)樞紐位置的鄭鐵，是全國電煤運輸?shù)闹饕�通道。管�?nèi)有國家統(tǒng)調(diào)電廠十九家，大型煤礦七家，華中電網(wǎng)九成以上的電煤通過該局運輸。

　　據(jù)介紹，今年全國大范圍降雪后，災(zāi)害性天氣、高增長客流、電煤需求強烈、鐵路通過能力緊張等四種因素重疊，給鐵路電煤運輸帶來了極大壓力。

　　張軍邦說，該局一方面從上游協(xié)調(diào)煤炭企業(yè)，設(shè)專人為各電廠建立煤炭裝運、卸車、庫存、日耗和開機檔案；同時從下游協(xié)調(diào)電廠，加強對電煤運輸?shù)慕y(tǒng)計和電廠運行的監(jiān)控，有針對性地制定電煤運輸組織方案，確保相關(guān)電廠正常生產(chǎn)運行。

　　此外，鄭鐵在京廣南線雪災(zāi)嚴(yán)重、鐵路運輸秩序被打亂、空車來源嚴(yán)重不足的情況下，加大運力傾斜力度，對電煤運輸優(yōu)先安排計劃、優(yōu)先配車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行；合理調(diào)整車流，增開煤炭直達專列和重載列車。

　　目前，鄭鐵已啟動了特殊情況下的行車調(diào)度指揮應(yīng)急預(yù)案，組織電煤搶運應(yīng)急通道，應(yīng)急小組人員二十四小時值班，確保電煤運輸暢通無阻。(完)