“作為一個企業(yè)，要做到責權(quán)利的統(tǒng)一，要把經(jīng)濟利益放在重要的位置上，應該到國際上去競爭。”康日新深知脫胎于行政體制的中核存在的最迫切問題
“現(xiàn)在必須國際化，決策上、改革創(chuàng)新上的國際化�！�
北京月壇南街，國家發(fā)改委、財政部都坐落在這里。拐進一條狹長的胡同，有一座靜謐的院落，在古香古色的大門前，站著戒備森嚴的武警……這個至今依然有些神秘色彩的地方，就是曾經(jīng)的核工業(yè)部，如今的中國核工業(yè)集團公司(下稱“中核”)。
據(jù)說，中核總經(jīng)理康日新有一個“夢想”——“如果有機會，一定給總部每位職工發(fā)些錢，專門用來‘打的’，就不信出租車司機只知道國家發(fā)改委的門朝哪開，而不知道到中核的路怎么走。”
實現(xiàn)這個夢想或許并不難。對于康日新來說，更大的挑戰(zhàn)在于，如何把一個政府機關(guān)轉(zhuǎn)型而來的肩負特殊使命的老國企，改造成一個有盈虧觀念、有市場競爭力的現(xiàn)代企業(yè)，真正從封閉和神秘中走出來。
“要感謝競爭的環(huán)境，把我們捅醒了�！笨等招抡f。
三大步
核電發(fā)展正在迎來前所未有的大好時機。
日前，國務院副總理曾培炎表示，要不斷提高我國核電自主化能力。
核電是一種安全、清潔的能源。發(fā)展核電有望緩解我國的電力緊張局面，減輕由環(huán)境污染排放和交通運輸造成的壓力。
截至2006年底，我國核電站已累計運行67個堆年，共發(fā)電約3460億千瓦時，相當于少燃燒1.05億噸標準煤，減少排放二氧化碳2.75億噸，二氧化硫89萬噸。
在康日新看來，我國核工業(yè)已經(jīng)進入到第三個發(fā)展階段：第一，“兩彈一艇”為國防建設(shè)服務階段；第二，軍轉(zhuǎn)民，結(jié)構(gòu)調(diào)整階段；第三，面向社會為國民經(jīng)濟服務，進入加快發(fā)展的新階段。
“沒有過去的精神，沒有軍轉(zhuǎn)民，沒有減輕企業(yè)負擔輕裝上陣，就不可能有現(xiàn)在的快速發(fā)展�！�
中國“民族核電”正是在中核起步。
中國核電零的突破，國產(chǎn)化的重大跨越，核電工程管理與國際接軌——中核在核電發(fā)展中跨出了三大步。
1991年，中國自主設(shè)計建造了首座核電站——秦山一期30萬千瓦壓水堆核電站，實現(xiàn)了中國核電零的突破，成為世界上第七個能夠自主設(shè)計建造首座核電站的國家。
“建設(shè)秦山核電站，確實像外國人說的那樣，是一項困難的挑戰(zhàn)�！笨等招卤硎荆� “正因為如此，我們在以后的大修中成功地實施了上千項的技術(shù)改造，解決了很多外國人都望而卻步的困難和問題，連續(xù)三個燃料循環(huán)創(chuàng)造了當時國內(nèi)核電站運行的最好紀錄。在最近完成的第九次換料大修，僅用了28天，又創(chuàng)造了一項國內(nèi)核電站換料大修的新紀錄。”
秦山二期是核電國產(chǎn)化的重大跨越。
“這種跨越，不僅是30萬到60萬千瓦的跨越，也不僅是原型堆到商用堆的跨越，更主要的是中國人掌握核心技術(shù)的跨越，是中國人自主創(chuàng)新的跨越。”康日新說。
1986年國家決定建設(shè)秦山二期工程，2004年5月兩臺機組全面建成。通過自主設(shè)計，掌握了標準環(huán)路的設(shè)計技術(shù)；通過自主建造，55項重點設(shè)備有47項實現(xiàn)了國產(chǎn)化，上百個國內(nèi)制造廠具備了制造核電設(shè)備的能力。
“秦山二期比引進的核電項目付出了更多的艱辛，經(jīng)歷了更多的挫折，比引進的核電站少用了幾十個億�！� 康日新說。
2003年3月，世界核電運營者協(xié)會(WANO)的18位專家悄然來到秦山二期進行評估。此時，1號機組運行還不滿一年。通常，一個核電廠在2~3個運行周期后才會邀請WANO組織的專家進行評估。
秦山三期則走過了一條中加合作的道路。整個工程比計劃提前112天投入商業(yè)運行，為此增加效益15億元，工程造價比概算節(jié)省了25億元。
2007年4月22日，秦山三期又創(chuàng)造了新的成績。1號機組在第三個循環(huán)周期中，創(chuàng)造了連續(xù)安全穩(wěn)定運行463天的紀錄。
“寧可不要經(jīng)濟利益，也要把核安全放在第一位。”康日新始終強調(diào)中核的責任，因核安全是“全國人民最高利益之所在”。
據(jù)統(tǒng)計，我國核電站已安全運行67個堆年，從來沒有發(fā)生過任何核級事故。
WANO統(tǒng)計數(shù)字顯示，在全世界443座運行的核電站中，秦山一期排在第13位，秦山三期排在22位，秦山二期2號機組排在第57位。
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