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    北京擬對機動車征收排污費 實施前將召開聽證會
2009年01月31日 08:21 來源:京華時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  昨天,記者從環(huán)保部門獲悉,本市今年將深入研究機動車環(huán)境稅費改革,其中已基本確定對機動車征收排污費,具體征收辦法實施前擬開聽證會,聽取各方意見。

  北京的機動車保有量已突破350萬輛大關。環(huán)保部門的數(shù)據(jù)顯示,本市全年首要污染物可吸入顆粒物中,50%以上來自燃料燃燒產(chǎn)生的污染,其中又以機動車尾氣排放為主。因此,在大氣環(huán)境質量提升難度越來越大的情況下,采取有效的市場手段來控制機動車污染勢在必行。

  市環(huán)保局相關負責人介紹,今年將研究機動車環(huán)境稅費改革,已基本確定要對機動車征收排污費。根據(jù)分析,機動車排污費征收標準主要包括兩大因素,分別是機動車排量大小和尾氣排放標準高低,即國I、國II、國III、國IV標準等。初步征收原則為,排量越大、尾氣排放標準越低的,排污費越高;排量越小、尾氣排放標準越高的,排污費越低。

  環(huán)保部門表示,機動車排污費征收辦法制定后,將上報經(jīng)審批再出臺。實施前,還將適時召開聽證會,聽取各方意見。

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  三城市曾試點征機動車排污費

  1998年,國家發(fā)改委、財政部、環(huán)?偩(現(xiàn)為國家環(huán)境保護部)聯(lián)合發(fā)文,在杭州、鄭州、吉林三城市進行總量排污收費試點工作。根據(jù)當時規(guī)定,小型車輛每輛300元/年、中型車輛每輛500元/年、重型車輛每輛600元/年,摩托車、助動車50-100元/年。費用收取到2003年6月30日。結果顯示,3個城市都取得了良好的效果。(記者夏命群)

【編輯:楊威
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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