國資委稱部分央企從事金融衍生品交易未獲批準，將全面摸底

　　國資委網(wǎng)站昨日披露，國資委副主任李偉在日前舉行的“企業(yè)國有產權管理工作暨產權交易機構工作會議”上表示，據(jù)統(tǒng)計，目前有28家央企在做金融衍生品業(yè)務，虧損居多。今年國資委將對央企投資金融領域的總體情況進行一次摸底調查。

　　全面清查源于套保巨虧

　　李偉表示，國企應是金融衍生品的使用者，而不是做市商。國企做衍生品業(yè)務，只能是為了規(guī)避風險，鎖定成本，絕不能投機。2008年東航、國航、中國遠洋等央企衍生品交易虧損數(shù)百億元，成為國有資本流失“出血點”。

　　國資委在2月下發(fā)《關于進一步加強中央企業(yè)金融衍生業(yè)務監(jiān)管的通知》，對央企投資金融衍生品全面清查，但目前情況并不理想。李偉透露，在28家從事衍生品交易的央企中，部分企業(yè)開展此項業(yè)務并未得到批準。

　　套期保值的巨虧也讓國資委開始重視央企投資金融領域的情況，李偉表示，國資委將在今年開展全面清查。

　　“產業(yè)資本發(fā)展到一定程度，必然會產生參與金融資本融合的內在需要，但國有企業(yè)主要從事生產經(jīng)營，對金融領域并不熟悉，缺乏專業(yè)的金融管理人才，很可能對其中的風險估計不足，導致違規(guī)操作、經(jīng)營不善等問題。”李偉表示，在摸底調查后，國資委將會出臺相關政策建議。

　　地方國企也納入監(jiān)管范圍

　　除了央企，地方國有企業(yè)也被列入監(jiān)管重點。公開資料顯示，此次投資金融衍生品出現(xiàn)虧損的地方國有企業(yè)只有深南電。

　　李偉強調，在此次會議后，地方國資委要對出資企業(yè)進行摸底調查，掌握投資金融衍生品的情況，如果發(fā)現(xiàn)不規(guī)范不合規(guī)的做法要堅決予以糾正，切實防范國有企業(yè)投資金融衍生品的風險。

　　目前國資委負責監(jiān)管138家非金融類央企，而地方國有企業(yè)主要由地方國資委監(jiān)管。

　　- 專家建議

　　應讓更多企業(yè)參與境內外期貨套保

　　北京工商大學證券期貨研究所所長胡俞越表示，從2001年5月起至今，只有31家企業(yè)獲得了境外期貨業(yè)務資格，導致一些自身有需要的企業(yè)只能投身于陌生的場外衍生產品市場。對此，政府應該讓更多有需求的企業(yè)參與境內外期貨市場套期保值。

　　北京科技大學教授劉澄則表示，金融衍生品交易復雜，除了限定具體的交易規(guī)則，如業(yè)務量要與企業(yè)的需求及規(guī)模相適應外，監(jiān)管層自身也要加強知識學習，盡量加強事前監(jiān)管，并與企業(yè)建立日常的制度聯(lián)系。(記者鐘晶晶)

　　案例

　　●東航：截至2008年12月31日，航油套保損失達到62億元。去年11月東航在套保上實際現(xiàn)金損失42萬美元，去年12月，實際現(xiàn)金交割損失約1415萬美元，為11月份虧損額的約33倍左右。

　　●國航：因燃油套期保值合約公允價值的虧損額高達74.7億元。

　　●中國遠洋：去年年初至12月12日，所屬干散貨船公司持有的遠期運費協(xié)議(FFA)，合計虧損39.5億元。

　　●中信泰富：因“外匯累計期權合約”中的澳元累計期權而損失約147億港元，最終導致主席榮智健被迫辭職。

　　●深南電：與高盛簽訂兩份油價對賭協(xié)議，導致公司巨額虧損。其中第二份協(xié)議于明年1月1日至2010年10月31日(高盛擁有是否選擇執(zhí)行的優(yōu)先權)，若未來油價浮動價跌入62美元/桶以下時，每下跌1美元，深南電虧損40萬美元。