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    廈門下月開行至山西太原的旅客列車
2009年03月26日 22:56 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社廈門三月二十六日電 (楊伏山 周溶冰)福建廈門火車站二十六日稱,經過南昌鐵路局大力推動和爭取,新增廈門至山西太原的旅客列車獲準從四月三日起開行。

  廈門火車站鄭副站長二十六日介紹說,獲準新增的廈門-太原列車為普通旅客列車,將從四月三日起每日開行,實行新車次(一一四四次)、新時刻(每日十三時四十分從廈門站始發(fā),第三日十時六分到達太原),沿途停靠三十二個營業(yè)站。

  他說,該新圖經由鷹廈線-贛龍線-京九線-武九線-漢丹線-焦柳線-太新線,列車跨越閩、贛、鄂、豫、晉五省,途經冠豸山、瑞金、于都、贛州、吉安、南昌、鄂州、武昌、隨州、襄樊、南陽、焦作、晉城、長治、晉中等革命老區(qū)和名勝旅游地,形成一條以紅色之旅為紐帶連接特區(qū)與華北中原內地的精品線路,輻射龍門石窟、平遙古城、五臺勝景等著名古跡,將為廣大旅客探親訪友和旅游帶來極大的便利。

  據介紹,中國鐵路將從四月一日起實施大面積調圖,在此次調圖中,廈門站開行列車的車次、列車經由線路、始發(fā)時間均有不同幅度的調整。根據調整后的運行圖,廈門站日開行旅客列車由原來的十五對增加到十六對。

  新圖實施后,廈門站始發(fā)列車中有十二對列車為下午或晚上開行,這給廈門周邊的旅客出行帶來了方便;而廈門-太原客車的開行,則不僅增進了海峽西岸與內陸地區(qū)的經濟合作,還首次將福建沿海城市與華北中原內地緊密相連,為海峽西岸經濟的可持續(xù)發(fā)展提供了更多可選擇的交通通道。(完)

【編輯:魏恒
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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