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    1.88億對(duì)23.2億 “買(mǎi)票難”根在運(yùn)能緊張?
2009年01月16日 08:40 來(lái)源:國(guó)際金融報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  1月14日,胡錦濤總書(shū)記就“買(mǎi)票難”作出重要批示,要求鐵道部研究采取若干便民、利民措施,并公布于眾,以化解矛盾,確保春運(yùn)任務(wù)順利完成;鐵道部昨日緊急召開(kāi)第二次春運(yùn)新聞發(fā)布會(huì),就“買(mǎi)票難”等作出進(jìn)一步說(shuō)明——

  從15日起,已正式進(jìn)入今年春運(yùn)的高峰。雖然鐵道部在1月10日召開(kāi)的第一次鐵路春運(yùn)新聞發(fā)布會(huì)上稱(chēng),今年春運(yùn)的能力安排為歷年之最,但從過(guò)去5天的實(shí)際情況來(lái)看,“買(mǎi)票難”依然困擾著等待返鄉(xiāng)的民眾。

  1月14日,中共中央總書(shū)記胡錦濤在有關(guān)春運(yùn)火車(chē)“買(mǎi)票難”問(wèn)題的信息上作出重要批示,稱(chēng)今年春運(yùn)供求矛盾十分嚴(yán)峻,并要求鐵道部開(kāi)動(dòng)腦筋,研究采取若干便民、利民措施,并公布于眾,以化解矛盾,確保春運(yùn)任務(wù)順利完成。

  為此,1月15日鐵道部緊急召開(kāi)第二次鐵路春運(yùn)新聞發(fā)布會(huì),針對(duì)“買(mǎi)票難”以及今后幾天節(jié)前春運(yùn)高峰期將采取的措施作了進(jìn)一步說(shuō)明。

  1.88億對(duì)23.2億

  鐵道部副部長(zhǎng)王志國(guó)在發(fā)布會(huì)上說(shuō):“今年春運(yùn)全國(guó)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客23.2億人,可以肯定地講,中長(zhǎng)途旅客很大一部分都愿意選擇鐵路,但由于鐵路運(yùn)輸能力嚴(yán)重不足,只能滿(mǎn)足其中的一小部分。而鐵路春運(yùn)40天,計(jì)劃發(fā)送旅客1.88億人,比去年增加1373萬(wàn)人,增長(zhǎng)8%!彼赋,1.88億人次不代表社會(huì)對(duì)鐵路的需求只有這么多,而是目前鐵路的能力最多只能滿(mǎn)足這個(gè)數(shù)量。

  據(jù)介紹,春運(yùn)前4天,全國(guó)鐵路已安排開(kāi)行臨客2208列,同比增加253列。隨著春運(yùn)高峰的到來(lái),臨客開(kāi)行列數(shù)還將進(jìn)一步增加。

  王志國(guó)指出,“一票難求”的問(wèn)題之所以這么突出,主要原因是鐵路建設(shè)長(zhǎng)期滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。從1978年到2007年,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程僅從5.17萬(wàn)公里增加到7.8萬(wàn)公里,年均只增長(zhǎng)1.4%!坝纱丝梢(jiàn),鐵路確實(shí)是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的‘短板’,尤其是在春運(yùn)等客流繁忙時(shí)段,供需矛盾更為尖銳!

  緩解鐵路運(yùn)輸緊張狀況,根本出路在于加快鐵路建設(shè)。王志國(guó)介紹說(shuō),今明兩年,將爭(zhēng)取新建鐵路2萬(wàn)公里以上,投資2萬(wàn)億元以上。到2012年,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將從現(xiàn)在的8萬(wàn)公里增加到11萬(wàn)公里。屆時(shí),發(fā)達(dá)完善的鐵路網(wǎng)將初具規(guī)模,鐵路“瓶頸”制約狀況將基本消除。但他同時(shí)也指出,從現(xiàn)在起到2012年這幾年間,仍然是我國(guó)鐵路運(yùn)輸能力極度緊張的時(shí)期,是鐵路客貨運(yùn)輸最困難的時(shí)期。

  鐵路警方嚴(yán)打票販

  一位江蘇小伙子告訴記者,他計(jì)劃1月22日回家,但連續(xù)排了兩天的隊(duì)還沒(méi)買(mǎi)到票。很多人或許和他一樣,正在試圖通過(guò)另外一種獨(dú)特渠道購(gòu)得火車(chē)票,即高價(jià)黃牛票。

  鐵道部數(shù)據(jù)顯示,元月以來(lái),全國(guó)鐵路共出動(dòng)3萬(wàn)余警力,共查破倒票案件2009起、抓獲票販子2393人,打掉倒票和制販假票團(tuán)伙窩點(diǎn)1203個(gè),繳獲車(chē)票78237張。

  據(jù)鐵路警方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這些票販?zhǔn)种械钠倍嗍峭ㄟ^(guò)其本人、親屬,或其雇傭的人在車(chē)站售票窗口購(gòu)買(mǎi),或是在代售點(diǎn)多次購(gòu)買(mǎi)以及從退票人手中購(gòu)買(mǎi)而得。

  而針對(duì)1月10日網(wǎng)上播出的一段“實(shí)拍北京站37號(hào)窗口售票員內(nèi)部大量出票”的視頻,王志國(guó)在發(fā)布會(huì)上指出,經(jīng)公安部門(mén)認(rèn)真細(xì)致調(diào)查,確認(rèn)是北京站為提高售票效率,方便旅客購(gòu)票所采取的措施,不存在以票謀私和鐵路內(nèi)部倒票的問(wèn)題。但他也指出,車(chē)站的售票程序安排、售票員的做法不合時(shí)宜,傷害了群眾的感情。他代表鐵道部向廣大旅客致以誠(chéng)摯的歉意。

  王志國(guó)指出,鐵路部門(mén)將加大窗口售票力度,最大限度發(fā)揮車(chē)站窗口售票作用。除學(xué)生和民工團(tuán)體票外,其余票額全部在鐵路客票網(wǎng)上發(fā)售,主要客站做到24小時(shí)不間斷售票,并停辦賓館、飯店、旅行社的合同訂票業(yè)務(wù)。(記者 黃晶華)

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直隸巴人的原貼:
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