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    09年春運(yùn)啟動(dòng):火車票供求矛盾嚴(yán)峻 交通面臨挑戰(zhàn)
2009年01月11日 12:24 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

    1月11日,中國(guó)春運(yùn)首日早晨,福州火車站售票大廳內(nèi)擠滿了等待購(gòu)買春運(yùn)期間返鄉(xiāng)火車票的旅客。春運(yùn)期間,福建省客運(yùn)量將超8000萬(wàn)人次,比去年增長(zhǎng)1.9%。其中鐵路360萬(wàn)人次,增長(zhǎng)2.3%。 中新社發(fā) 劉可耕 攝

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  中新社北京一月十一日電 題:春運(yùn)形勢(shì)嚴(yán)峻 交通面臨挑戰(zhàn)

  中新社記者 周音

  今日是二00九年春運(yùn)第一天;疖嚻惫┣竺苁謬(yán)峻。以濟(jì)南火車站為例,平均每七名有購(gòu)票需求的旅客只有一人可以如愿。

  一月十一日至二月十九日春運(yùn)期間,中國(guó)出行人數(shù)將達(dá)到二十三點(diǎn)二億人次,比去年同期增長(zhǎng)百分之三點(diǎn)五。突增的出行人數(shù),使交通業(yè)壓力空前。

  幾天來(lái),當(dāng)你乘坐在公交車上,經(jīng)常聽(tīng)到旁邊陌生客因買不到火車票,而打著手機(jī)四處求助好友幫忙搞票的焦急聲。人們言談,三十年前市場(chǎng)上“糧油票”緊俏,三十年后春運(yùn)期“火車票”緊俏。

  春運(yùn)是中國(guó)運(yùn)輸系統(tǒng)對(duì)春節(jié)前后繁忙乃至超負(fù)荷旅客運(yùn)輸?shù)暮?jiǎn)稱,它體現(xiàn)了中國(guó)特色。春運(yùn)的重要性不僅在于農(nóng)民工返鄉(xiāng)客流、高校學(xué)生回鄉(xiāng)客流、黃金周旅游客流、探親訪友客流的“四流合一”所形成的客流高峰,更重要的是它涉及到廣大人民的切身利益,具有較強(qiáng)的社會(huì)性及政治性。

  針對(duì)今年春運(yùn)客流來(lái)勢(shì)兇猛,交通機(jī)構(gòu)傾囊獻(xiàn)策挖掘潛能,在運(yùn)力安排上為歷年之最。

  根據(jù)鐵道部預(yù)測(cè),春運(yùn)期間,全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量將達(dá)一點(diǎn)八八億人,比去年同期增長(zhǎng)百分之八,日均達(dá)四百七十萬(wàn)人。為了讓廣大旅客“走的了、走的好、走的安全”。鐵路計(jì)劃開(kāi)行圖定旅客列車一千四百一十三點(diǎn)五對(duì),比去年春運(yùn)增加一百四十二對(duì),安排直通臨時(shí)旅客列車三百一十九對(duì),比去年增加八對(duì),能力安排達(dá)到極限。同時(shí),充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)售票的技術(shù)優(yōu)勢(shì),通過(guò)剩余票額自動(dòng)調(diào)整、席位復(fù)用、票額共用等靈活方式,提高列車席位的全程利用率。

  民航春運(yùn)期間將有二千四百二十萬(wàn)人次乘飛機(jī)出行,為此,民航預(yù)備十八萬(wàn)架次的飛行量,同比增長(zhǎng)一成四。

  交通運(yùn)輸部將投入大中型營(yíng)運(yùn)客車七十六萬(wàn)余輛,運(yùn)送二十點(diǎn)七億人回鄉(xiāng)過(guò)年。日均發(fā)送班次約二百一十萬(wàn)個(gè)。還配備應(yīng)急客車九千五百輛,將在緊急情況下抽調(diào)企事業(yè)單位的非運(yùn)營(yíng)客車參加省內(nèi)中短途客運(yùn)。

  交通機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為,今年春運(yùn)特點(diǎn)為:節(jié)前客流提前啟動(dòng);客流高度集中。節(jié)后務(wù)工客流流向不確定,客流高峰將延長(zhǎng)。

  連日來(lái),交通機(jī)構(gòu)紛紛出臺(tái)的春運(yùn)方案,人們普遍表示,比較適宜春運(yùn)市場(chǎng)新變化。

  鐵路強(qiáng)調(diào)“快”,公路“票價(jià)不加成”,民航則打“廉價(jià)牌”,這些舉動(dòng)讓今年春運(yùn)有了新看點(diǎn)。但無(wú)論怎么說(shuō),交通機(jī)構(gòu)的競(jìng)爭(zhēng)宗旨是,全力保證旅客春運(yùn)期間走得了、走得好、走得安全、及時(shí)、有序。

  業(yè)內(nèi)人士表示,春運(yùn)一定會(huì)一年比一年做得更好,力爭(zhēng)使旅客一年比一年走的更舒適。完

【編輯:唐偉杰
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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