“黑車”漫天要價，外地客“防宰”有何高招？昨天召開的閘北“兩會”上，該區(qū)政協(xié)委員吳大齊“支招”：不妨借鑒西安經(jīng)驗，在本市火車站、長途客運站等出租車候車點明示去各景點或標志性建筑的公里數(shù)及打車價格“參考值”，讓乘客放心乘車。

　　黑車蹲守宰客

　　吳大齊的這份提案源于一次親身經(jīng)歷。

　　“去年年末，我去中興路長途客運總站附近辦事，在那里親眼目睹了黑車‘宰客’。 ”吳大齊說。委員所見，并非個別事件。目前，北廣場樞紐工程正值施工期間，外地客在此頻頻被宰，已成為“常發(fā)事件”。

　　昨天下午，記者剛來到上海站北廣場，就聽到“去哪里？坐火車還是坐地鐵？”的吆喝聲。只見，長途客運總站旁，四五輛電動自行車正停在路邊，車主一邊四處張望，一邊高聲拉客。

　　一名手提行李、學生模樣的小女孩聞聲而去，轉(zhuǎn)向黑車司機問起路來。 “1號線在南廣場，過去很遠，而且現(xiàn)在封路，你給我60元吧。”車主說。 “太貴了，能不能便宜點？ ”小女孩撐著雨傘，累地氣喘吁吁，明顯已走不動路，最后兩人以40元成交。

　　為方便行人找路，有關(guān)部門已在路口設(shè)置了多塊大型指路牌，但由于黑廣告肆虐，指路牌變成“大花臉”。在附近執(zhí)勤的交通協(xié)管員表示，黑車司機專挑外地人做生意，熟悉路的旅客要是想搭車，除非出高價，否則黑車司機都不愿意載客。

　　候車點明碼標價

　　火車站地區(qū)人流量很大，為防外地客被宰，能否想點辦法？

　　閘北區(qū)政協(xié)委員吳大齊，把目光轉(zhuǎn)向了西安。那里的火車站出租車載客區(qū)，專門豎著一塊指示牌。出租車起步價多少、起步價內(nèi)可行駛多少公里、起步價外每公里單價、舉報投訴電話一應(yīng)俱全。除了這些溫馨提醒外，管理部門還標注了從此地發(fā)車，到西安各主要景點、各標志性建筑，如碑林、大雁塔、兵馬俑等需要多少錢及相應(yīng)的公里數(shù)。

　　如此溫馨提醒，同樣移用到了政府開辦的旅游巴士上。另外，載客區(qū)的出租車管理員對業(yè)務(wù)也非常熟悉，乘客報上目的地，他立即能將大概的車費算出來。

　　“標示牌不大，但很醒目，候車的乘客幾乎都能看到。 ”吳大齊說，“而這樣做的好處顯而易見，乘客在信息透明的情況下消費，能免遭不法司機‘宰客’。 ”

　　發(fā)放服務(wù)信息

　　“能否借鑒西安經(jīng)驗，在本市火車站、長途客運總站等出租車候車點，也設(shè)立這樣的明示標志？ ”吳大齊在提案中建議。

　　對此建議，剛從美國回國的余先生頗有同感：“美國不少大城市，這樣的溫馨提醒，也被制作成小卡片置于出租車內(nèi)，對外地客來說，確實很方便。 ”

　　據(jù)測算，2010年世博會期間，乘火車來的游客將超過7000萬。吳大齊表示，為防黑車宰客，明示提醒可借用已在火車站地區(qū)免費發(fā)放的“周邊交通信息專用地圖”，進行信息提醒服務(wù)，并在火車站出站口免費發(fā)放。(記者 馮蘭藺）

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