主持人：今天我們演播室請來了清華大學(xué)臺灣研究所的副所長殷存毅教授，殷老師您好，您覺得兩岸直航的經(jīng)濟價值，有沒有算過具體的賬，一方面大量節(jié)約了成本，另一方面拓展了新的經(jīng)濟增長空間，您能不能給我們舉個例子來分析一下經(jīng)濟價值有多大？從數(shù)據(jù)來說。

　　殷存毅：從數(shù)據(jù)上來說，比如從空運來說，剛才片子提到節(jié)彎取直，普遍縮短了1/3的航程，按照原來來說，比如從北京到臺北經(jīng)香港，差不多要4個小時左右，1/3就是1個小時40分鐘左右，這樣來說一千多公里縮短，我大概估算了一下，如果以每年300萬人次來往，單這項就節(jié)省了30億人民幣，更大的經(jīng)濟價值，剛才你提到經(jīng)濟圈的概念變成現(xiàn)實了，從經(jīng)濟學(xué)角度來說，為交流要素的充分地域流動提供了必要條件，這將會給兩岸未來的經(jīng)貿(mào)發(fā)展最必要的條件奠定了基礎(chǔ)，這個價值遠遠大于30億的價值。

　　主持人：臺灣的經(jīng)濟今年也受到金融風(fēng)暴的波及，影響也不小，我們可以看到很多臺灣在大陸的投資企業(yè)，比如東莞的很多制造型企業(yè)，因為定單減少直接關(guān)門了，這對臺灣經(jīng)濟有很大打擊，目前臺灣經(jīng)濟前段時間出現(xiàn)了一些回落，這次通航對臺灣的經(jīng)濟可不可以說是打了一劑強心針？

　　殷存毅：至少對臺灣的經(jīng)濟面臨金融危機的挑戰(zhàn)提供了一個新的發(fā)展空間，因為什么呢？臺灣的經(jīng)濟一大特點就是它的企業(yè)大部分是訂單生產(chǎn)，最終的消費者和市場都是在美國、歐洲，面對這次金融危機，美國歐洲銷售大幅萎縮，兩岸三通直航的實現(xiàn)，實際上給臺灣經(jīng)濟轉(zhuǎn)型提供了非常及時的條件，怎么轉(zhuǎn)型？更多的靠大陸市場推動它的經(jīng)濟發(fā)展。

　　主持人：殷老師剛才我們片中看到了很多外商對大三通的提供是一個非常積極的態(tài)度，我們認為這會導(dǎo)致增加對臺灣的投資，從這個角度來說，大三通對臺灣的經(jīng)濟拉動作用，除了擴大跟大陸的經(jīng)貿(mào)往來，在相當程度上擴大跟世界其他地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來。

　　殷存毅：大三通的作用實際上是雙向的，歷來臺灣跟國際上，尤其跟歐美的廠商或者研發(fā)單位聯(lián)系是比較密切的，他們也建立起了研發(fā)的合作關(guān)系，過去外商在臺灣的投資還可以，因為過去十多年由于政治形勢的干擾，三通不能通，到中國大陸來要繞道香港，對外商來說成本上很不劃算，所以過去幾年外商在臺灣的投資減少。這樣三通一通，有一些歐美廠商認為在臺灣設(shè)立投資對他們非常有利，而且他們在那兒投資的最終目的還是中國大陸市場，這樣給了他們很多便利，這樣的信息對于臺灣經(jīng)濟來說無意是一個非常利好的消息，因為它要成為營運中心，扮演在外商和中國大陸的特殊角色，三通無疑是非常正面的影響。

　　主持人：對臺灣來說，是不是目前更在意的是經(jīng)貿(mào)往來，還是臺灣跟其他地區(qū)的，而不是跟大陸的經(jīng)濟往來。因為我們看到跟大陸的經(jīng)濟往來有統(tǒng)計顯示，只占臺灣每年GDP增長的1%左右，對臺灣經(jīng)濟的貢獻并不是那么大。

　　殷存毅：我們首先看臺灣的經(jīng)濟主要靠外向型，進出口外貿(mào)對它的經(jīng)濟增長貢獻是非常大的，在它的住口貿(mào)易中，對大陸出口占到了41%，臺灣最近幾年應(yīng)該非常在意，盡管有60%在世界其他市場，但是一個地區(qū)就占了40%舉足輕重，更關(guān)鍵的是大陸市場對世界經(jīng)濟的拉動作用，尤其面對這次金融危機，整個世界看到中國經(jīng)濟的發(fā)展，幫助世界經(jīng)濟緩解經(jīng)濟危機，它應(yīng)該更在意大陸的經(jīng)貿(mào)往來。

　　主持人：我們看到臺灣跟大陸的經(jīng)貿(mào)往來占臺灣就業(yè)的1/6。

　　殷存毅：提供了180萬的就業(yè)機會。