日前閉幕的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，將保增長(zhǎng)作為明年經(jīng)濟(jì)工作的首要任務(wù)的同時(shí)，明確指出：“加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整的大方向不能動(dòng)搖�！�

　　根據(jù)部署，2009年，我國(guó)將按照產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)和優(yōu)勝劣汰的要求，著重緩解和消除發(fā)展的瓶頸制約，淘汰落后生產(chǎn)能力和加快產(chǎn)品更新?lián)Q代，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　在嚴(yán)峻形勢(shì)和中央政策信號(hào)的雙重作用下，作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的重要產(chǎn)業(yè)，鋼鐵、汽車(chē)、電力、紡織，將在2009年面對(duì)怎樣的“冷暖”？

　　鋼鐵業(yè)：下半年有望緩慢“復(fù)蘇”

　　產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀：今年下半年，受?chē)?guó)際金融危機(jī)等多重因素影響，鋼鐵價(jià)格大幅下跌，鋼鐵行業(yè)全面虧損。從10月起，中央和地方擴(kuò)大內(nèi)需的政策及項(xiàng)目密集出臺(tái)，被公認(rèn)為對(duì)鋼鐵業(yè)構(gòu)成強(qiáng)烈利好。

　　走勢(shì)分析：權(quán)威人士及專(zhuān)家指出，鋼鐵業(yè)的“冬天”卻并不會(huì)隨著2008年的離去一同告別。從目前情況看：

　　明年上半年鋼企壓力仍然巨大。工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)鋼鐵企業(yè)庫(kù)存的高價(jià)鐵礦有3000萬(wàn)噸，碼頭上堆了9000萬(wàn)噸，再加上尚未發(fā)貨的，總數(shù)逾2億噸。預(yù)計(jì)高價(jià)原料的消化要持續(xù)到明年3月份，虧損壓力仍將持續(xù)。

　　受產(chǎn)能過(guò)剩和經(jīng)濟(jì)減速影響，鋼材價(jià)格可能進(jìn)一步下調(diào)。

　　明年下半年有望迎來(lái)緩慢復(fù)蘇。

　　一方面，2009年鐵礦石成本價(jià)格預(yù)計(jì)將繼續(xù)下跌，回歸至2004年55美元至70美元水平；另一方面，國(guó)家和地方巨額投資對(duì)鋼鐵需求的強(qiáng)勁拉動(dòng)效應(yīng)，有望從明年下半年顯現(xiàn)。初步估算，4萬(wàn)億元投資可拉動(dòng)鋼材消費(fèi)1.5億噸。

　　迎來(lái)行業(yè)整合與重組“良機(jī)”。

　　我國(guó)現(xiàn)在有鋼鐵冶煉企業(yè)近1000家，集中度很低。專(zhuān)家指出，在此次危機(jī)中，鋼鐵行業(yè)將形成優(yōu)勝劣汰，實(shí)施整合重組。

　　政策聲音：工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)李毅中近日明確表示：“為促進(jìn)鋼鐵工業(yè)由大變強(qiáng)，在兼并方面要給予相關(guān)的政策�！�

　　國(guó)家發(fā)展和改革委主任張平稱(chēng)：明年將著力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，編制并組織實(shí)施鋼鐵業(yè)振興規(guī)劃，保護(hù)和發(fā)展好支柱產(chǎn)業(yè)、骨干企業(yè)、重要產(chǎn)品和重要生產(chǎn)能力。

　　汽車(chē)業(yè)：政策效應(yīng)留下期待

　　行業(yè)現(xiàn)狀：受多重因素影響，國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)呈現(xiàn)明顯頹勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，前11個(gè)月產(chǎn)銷(xiāo)同比增幅比上年同期均回落逾14個(gè)百分點(diǎn)。11月當(dāng)月，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量同比下降超過(guò)10%。

　　走勢(shì)分析：多方人士普遍認(rèn)為，由于明年經(jīng)濟(jì)增速可能繼續(xù)下降，在居民資產(chǎn)價(jià)格縮水和收入增長(zhǎng)放緩的壓力下，汽車(chē)業(yè)的發(fā)展不容樂(lè)觀。

　　國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心有關(guān)人士認(rèn)為，明年上半年，汽車(chē)消費(fèi)面臨的壓力不會(huì)很快緩解，汽車(chē)企業(yè)應(yīng)以自保為主，嚴(yán)格控制成本和投資計(jì)劃。但從長(zhǎng)期來(lái)看，擴(kuò)大內(nèi)需的經(jīng)濟(jì)決策，以及比較寬松的貨幣政策，都是汽車(chē)業(yè)的利好因素。

　　專(zhuān)家認(rèn)為，擴(kuò)大內(nèi)需措施包括大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將拉動(dòng)對(duì)運(yùn)輸車(chē)和工程專(zhuān)用車(chē)等的需求。

　　成品油價(jià)稅費(fèi)改革成為小排量車(chē)發(fā)展的重大利好。有關(guān)調(diào)查表明，實(shí)施改革后，將有40%的消費(fèi)者轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)小排量汽車(chē)。同時(shí)，這一改革將明顯有利于新能源汽車(chē)的發(fā)展，促進(jìn)車(chē)市復(fù)蘇。

　　“雖然國(guó)內(nèi)油價(jià)尚未與國(guó)際油價(jià)接軌，但后者的大幅回調(diào)必將使前者處于下行趨勢(shì)，這將降低汽車(chē)使用成本，刺激消費(fèi)�！眹�(guó)資委研究中心咨詢(xún)部部長(zhǎng)張春曉說(shuō)。

　　政策聲音：國(guó)家發(fā)展和改革委人士透露，目前汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)的振興規(guī)劃編制工作正在推進(jìn)。工業(yè)和信息化部正對(duì)與汽車(chē)相關(guān)的一些政策進(jìn)行調(diào)查研究，李毅中明確建議“各地應(yīng)清理不利于私人買(mǎi)車(chē)、用車(chē)的一些規(guī)定，鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)”。

　　電力：挑戰(zhàn)大于機(jī)遇

　　產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀：10月份，我國(guó)電力工業(yè)出現(xiàn)4.65%的負(fù)增長(zhǎng)，為10年來(lái)首次出現(xiàn)單月負(fù)增長(zhǎng)。11月，部分省市用電增幅同比下降超過(guò)30%。

　　在煤價(jià)大幅上漲和需求下滑的影響下，目前火電企業(yè)虧損面超過(guò)90%，預(yù)計(jì)全年火電全行業(yè)虧損將超過(guò)700億元。

　　走勢(shì)分析：2009年，走過(guò)今年“寒冬”的電力行業(yè)將機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，挑戰(zhàn)大于機(jī)遇。

　　受整個(gè)經(jīng)濟(jì)下滑的影響，“過(guò)�！钡膶擂螌⒗^續(xù)顯現(xiàn)。電力部門(mén)預(yù)計(jì)，安徽、江蘇、福建等很多地區(qū)電力仍將富余，發(fā)電機(jī)組利用小時(shí)數(shù)可能進(jìn)一步下降，這將加大電力企業(yè)的壓力。

　　電價(jià)矛盾將更加突出。今年以來(lái)，國(guó)家制定的煤電價(jià)格聯(lián)動(dòng)政策遲遲無(wú)法實(shí)施，導(dǎo)致發(fā)電企業(yè)虧損不斷累積，電價(jià)矛盾日益尖銳。面對(duì)明年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的復(fù)雜情況，電力銷(xiāo)售價(jià)格能否適時(shí)調(diào)整，具有很大的不確定性。

　　結(jié)構(gòu)調(diào)整借勢(shì)“提速”。明年寬松的用電環(huán)境正好為我國(guó)電力結(jié)構(gòu)調(diào)整騰出了時(shí)間和空間。面對(duì)今年的大變局，國(guó)內(nèi)發(fā)電企業(yè)將從跑馬圈地式的快速擴(kuò)張，轉(zhuǎn)向注重效益的發(fā)展模式。近期，中央及相關(guān)部門(mén)發(fā)出的一連串信號(hào)也清楚表明：2009年，我國(guó)將加快可再生能源的開(kāi)發(fā)步伐，將更多的目光集中到核電等發(fā)展上，逐步減少對(duì)煤炭等化石能源的過(guò)度依賴(lài)。

　　政策聲音：中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出：突出抓好節(jié)能減排、生態(tài)環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)工程建設(shè)；同時(shí)，加快建立能夠充分反映市場(chǎng)供求關(guān)系、資源稀缺程度、環(huán)境損害成本的資源要素價(jià)格形成機(jī)制。

　　紡織：多重減負(fù)“助力”脫困

　　產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀：前10月，我國(guó)紡織品服裝出口增速創(chuàng)下6年來(lái)最低。目前，規(guī)模以上紡織企業(yè)中約70%平均利潤(rùn)率為0.1%，紡織行業(yè)三分之二的企業(yè)虧損或處于虧損邊緣。

　　走勢(shì)分析：隨著一系列政策措施的出臺(tái)，預(yù)計(jì)明年紡織企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)將明顯減輕，同時(shí)，產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級(jí)箭在弦上。

　　出口退稅率上調(diào)改善盈利。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議日前明確將繼續(xù)適當(dāng)提高紡織品服裝的出口退稅率。今年，出口退稅率上調(diào)3個(gè)百分點(diǎn)在年內(nèi)約減少紡織企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)80多億元。據(jù)中國(guó)紡織工業(yè)協(xié)會(huì)調(diào)研，退稅率上調(diào)部分基本都轉(zhuǎn)化成為企業(yè)的實(shí)際收入，2009年如果出口退稅率繼續(xù)上調(diào)，能使紡織企業(yè)盈利狀況獲得更大程度的改善。

　　資金占?jí)河兴�緩解。�?guó)家已明確將暫停執(zhí)行加工貿(mào)易限制類(lèi)保證金臺(tái)賬實(shí)轉(zhuǎn)管理。業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，這一政策預(yù)計(jì)在2009年可解放紡織企業(yè)資金約60億元，改善其資金周轉(zhuǎn)困難的現(xiàn)狀。

　　增值稅改革效應(yīng)將逐步顯現(xiàn)。明年1月1日起，修訂后的增值稅轉(zhuǎn)型改革方案開(kāi)始實(shí)施。調(diào)整后，將大大降低紡織企業(yè)購(gòu)進(jìn)設(shè)備的成本，同時(shí)增加可抵扣增值稅的規(guī)模。中國(guó)紡織工業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算，2009年紡織行業(yè)在購(gòu)進(jìn)新裝備時(shí)可節(jié)約成本60億元，可增加可抵扣增值稅120億元。

　　政策聲音：據(jù)來(lái)自工業(yè)和信息化部的最新消息，下一步，我國(guó)將制定服裝自主品牌發(fā)展的國(guó)家戰(zhàn)略，把服裝行業(yè)作為切入點(diǎn)，推動(dòng)中國(guó)消費(fèi)品工業(yè)整體品牌建設(shè)。

　　據(jù)悉，中國(guó)紡織工業(yè)協(xié)會(huì)已確定明年行業(yè)技術(shù)改造五大投資重點(diǎn)，有效推動(dòng)紡織產(chǎn)業(yè)升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐。(記者 黃全權(quán)、陳玉明、劉菊花)