亦莊線工程將于今年9月21日正式動(dòng)工，2012年4月21日試運(yùn)營。記者在昨天的北京城建集團(tuán)亦莊線土建項(xiàng)目簽約儀式上獲悉,奧運(yùn)后北京軌道建設(shè)的速度不會(huì)放慢。

　　據(jù)北京城建集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北京軌道交通亦莊線是連接北京市中心城和亦莊新城的軌道交通線，在北京市軌道交通路網(wǎng)中與5號(hào)線、10號(hào)線以及京津城際鐵路換乘，建成后將大大方便北京東南地區(qū)群眾出行。工程全長23.23公里，位于城市東南復(fù)合交通走廊上，起于三環(huán)外宋家莊，穿越四環(huán)路、五環(huán)路及京津塘高速公路到達(dá)京津城際鐵路亦莊火車站，貫穿豐臺(tái)、朝陽、大興、亦莊開發(fā)區(qū)及通州。

　　全線共設(shè)車站14座，地下站6座，高架站8座，分別是宋家莊站、南四環(huán)站、小紅門站、舊宮東站、亦莊站、商城站、隆慶街站、榮京街站、榮昌街站、同濟(jì)南路站、經(jīng)海路站、垡渠路站、次渠站、亦莊火車站。該工程總投資約98億元，其中土建部分總投標(biāo)價(jià)30.59億元，施工范圍包括：車站、區(qū)間土建、通風(fēng)空調(diào)、自動(dòng)扶梯及電梯、給排水及滅火系統(tǒng)、動(dòng)力照明和綜合接地、防災(zāi)報(bào)警、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、人防工程、站內(nèi)外導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、生產(chǎn)、管理、綠化等工程的投資、建設(shè)及移交。

　　據(jù)悉，按照計(jì)劃，今年內(nèi)7號(hào)線、14號(hào)線將開工建設(shè)，加上在建的地鐵4號(hào)線以及去年11月開工的10號(hào)線二期、地鐵6號(hào)線、9號(hào)線、大興線、8號(hào)線二期等，今年本市在建的地鐵線路總里程數(shù)大大超過奧運(yùn)前。另據(jù)了解，去年11月開工的幾條線路將在2011年、2012年陸續(xù)通車試運(yùn)營。(梁琦)