中新社北海七月三十一日電 (王剛 袁鶯 秦麗云)參加此間二00八泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇的泰國(guó)官員和專家十分看好泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作。泰國(guó)商業(yè)部常務(wù)秘書謝捷魁表示，泰國(guó)在泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作中處于很重要的位置，泰國(guó)的加入能形成一個(gè)“八方合作共贏”的新局面。泛北合作將會(huì)減輕經(jīng)濟(jì)放緩、高油價(jià)、高糧價(jià)所帶來的影響。

　　謝捷魁今天在接受媒體采訪時(shí)說，當(dāng)前在東盟各國(guó)中，存在著各種多角區(qū)域合作，泰國(guó)一直以來十分關(guān)注這些區(qū)域合作。他說，泰國(guó)是最早提出構(gòu)建東盟自由貿(mào)易區(qū)的國(guó)家之一，在開展自由貿(mào)易合作中具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；同時(shí)，泰國(guó)在泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作中也處于很重要的區(qū)域位置，泰國(guó)不應(yīng)在泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作中缺席。

　　“數(shù)據(jù)表明，東南亞的通脹率上漲，主要是糧食和貨品價(jià)格的上漲所造成，專家認(rèn)為，此趨勢(shì)不會(huì)在近期內(nèi)消退，將影響今后兩年內(nèi)東南亞經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和穩(wěn)定，” 謝捷魁說，這對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化的過程來說是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，而泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作框架的成立將會(huì)幫助受影響的國(guó)家減輕全球經(jīng)濟(jì)放緩帶來的影響，能夠讓參與各方充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)進(jìn)行互補(bǔ)，在內(nèi)部實(shí)現(xiàn)更多的相互流動(dòng)，減少對(duì)外部市場(chǎng)的依賴性。

　　謝捷魁認(rèn)為，泛北合作有泰國(guó)的加盟，東盟各國(guó)企業(yè)就能利用更便捷的海運(yùn)路線，直通廣西，從而使各類貨物順利進(jìn)入中國(guó)西南、中南市場(chǎng)，極大地促進(jìn)中國(guó)—東盟貿(mào)易往來�！疤﹪�(guó)也領(lǐng)導(dǎo)了一些合作的框架，如東盟自貿(mào)區(qū)和東盟—中國(guó)自貿(mào)區(qū)，在這樣的框架中，泰國(guó)都是擔(dān)任貿(mào)易談判委員會(huì)的聯(lián)合主席，” 謝捷魁說，勿庸置疑，泰國(guó)的加入會(huì)作出突出的貢獻(xiàn)，擴(kuò)大泛北的影響。

　　泰國(guó)國(guó)際貿(mào)易和發(fā)展研究員Dr.Sakkarin今天在此間表示，廣西與泰國(guó)的交通合作將對(duì)促進(jìn)泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作和加速中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)產(chǎn)生積極和重要影響。他表示，作為東盟的重要成員國(guó)，泰國(guó)與廣西地理位置接近，并且與東盟及泛北部灣地區(qū)多國(guó)陸上相鄰，選擇從廣西進(jìn)入中國(guó)西部甚至更廣闊地區(qū)，不管陸運(yùn)海運(yùn)，都將是一條最便捷的運(yùn)輸大通道。

　　泰國(guó)政府對(duì)此屆論壇表現(xiàn)出極大興趣，派出了包括官員、學(xué)者、企業(yè)家在內(nèi)的龐大代表團(tuán)。出于地緣關(guān)系，此前泰國(guó)并不在“泛北”范疇。