9月25日晚，神舟七號(hào)昂揚(yáng)飛天，到截稿時(shí)，飛船正在300多公里外的太空繞地球飛行。此刻，人們關(guān)注的焦點(diǎn)是誰將最有可能擔(dān)任出艙行走任務(wù)，是翟志剛還是劉伯明、景海鵬？是誰其實(shí)不重要，重要的是咱們中國人終于可以行走在太空了。他們的一小步，就是中國航天事業(yè)的一大步。

　　在本周邁出一小步的還有中國石油(601857)。22日，其控股公司在二級(jí)市場(chǎng)增持中國石油股份6000萬股。盡管持股比例只微增0.3%，卻是中國股市走穩(wěn)的一大步。此前在證監(jiān)會(huì)8月28日修改增持規(guī)則后，中國遠(yuǎn)洋(601919)、中國國航(601111)、武鋼股份(600005)等央企已先行增持。9月23日，中國聯(lián)通(600050)、中煤能源(601898)也或增持。始于中國石油的央企大股東增持名單還在不斷加長之中。

　　總股本1830.21億股的中國石油是滬深兩市的第一大權(quán)重股，旗幟作用顯著，只不過這面大旗正面是紅色，反面為綠色。自去年11月上市以來，它一直任“空軍司令”揮舞綠旗，48.6元開盤后就再也沒回過頭，直至10.17元，幾乎與H股價(jià)接軌，跌幅高達(dá)80%，比同期大盤多跌了兩成。此番率先增持，中國石油大有“痛改前非”之意，翻出紅旗改任“多頭部隊(duì)司令”。客觀地說，開盤當(dāng)日48.6元的集合競(jìng)價(jià)表明了當(dāng)時(shí)中國股市有多瘋狂。這波長達(dá)11個(gè)月的下跌，根本原因還是估值回歸，而10.17元顯然又屬超賣。

　　4月份，印花稅大降之后，市場(chǎng)普遍認(rèn)定管理層利好底牌已盡。隨之，大小非沒完沒了，次級(jí)債愈演愈烈，投資者信心降至冰點(diǎn)。直至上周，在華爾街風(fēng)暴再度襲來之機(jī)，管理層幾巨頭聯(lián)袂救市，三大利好齊發(fā)，向市場(chǎng)明確傳遞了維穩(wěn)的堅(jiān)決，顯然超出了投資者最樂觀的預(yù)期。中國石油帶頭響應(yīng)增持令，眾央企陸續(xù)跟進(jìn)，投資者隨之報(bào)以前所未有的熱情，由此拉開一波可觀的增持行情。

　　截至25日，共有42家上市公司大股東共計(jì)增持約2.23億股，而目前滬深兩市A股總流通股本為6369億股。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1到7月的凈賣出從8月份開始逆轉(zhuǎn)，凈買入近2億股。截至25日，9月份凈買入股數(shù)已超過2.5億股。顯然，增持主要是“國家隊(duì)”“講政治”，但也吸引了部分場(chǎng)外資金進(jìn)場(chǎng)抄底。

　　據(jù)傳，央企大股東增持熱情高漲，出現(xiàn)排隊(duì)情況。24日，滬深證交所對(duì)頒布不足一個(gè)月的《上市公司股東及其一致行動(dòng)人增持股份行為指引》作出修改，將其中第七條款項(xiàng)修改為“在公告前10日內(nèi)不得增持”，為尚未完成三季報(bào)披露的上市公司在10月份可能的增持行動(dòng)掃清法律障礙。

　　增持需要現(xiàn)金，管理層顯然考慮到了。據(jù)稱，目前證監(jiān)會(huì)抽調(diào)專人成立小組正與央行緊急磋商，可能將允許央企和上市公司發(fā)債，為增持開辟新的融資通道。

　　這波增持行情的延續(xù)仍然值得期待。在央企大股東操作來看，第一次增持普遍幅度是0.3%，意味著未來12月中至少還有6次增持行動(dòng)，時(shí)機(jī)則由市道而定。短期內(nèi)外圍最不確定因素依然來自華爾街，而周五傳來的是好消息。美國國會(huì)趕在周末休會(huì)前就布什政府提出的7000億美元大規(guī)模金融援助計(jì)劃達(dá)成了原則一致。

　　中長期看，中國A股取決于中國宏觀經(jīng)濟(jì)基本面的改善。華爾街風(fēng)暴威力雖然巨大，但距離南京路、王府井還是比較遙遠(yuǎn)。再說，風(fēng)暴過后，G8聯(lián)盟還指望中國領(lǐng)銜的金磚四國為全球GDP多做貢獻(xiàn)呢，美國的家庭主婦們過緊日子就更離不開物美價(jià)廉的“中國制造”了。(姜文良)