記者昨天從東星航空公司一位高管處獲悉，關(guān)于國(guó)航“濕租”東星飛機(jī)的談判已經(jīng)結(jié)束，雙方?jīng)]有達(dá)成共識(shí)。從昨天開(kāi)始，東星航空公司員工開(kāi)始放假，一直放到4月10日。

　　上周五，東星航空公司總經(jīng)理周永前從武漢飛赴北京，與國(guó)航就“濕租”問(wèn)題展開(kāi)談判。東星航空計(jì)劃把9架空客A320飛機(jī)以及全部的飛行員租賃給國(guó)航，以不至于讓9架飛機(jī)放在機(jī)場(chǎng)坪上曬太陽(yáng)，減少一些東星航空公司的損失。

　　中航集團(tuán)宣傳部負(fù)責(zé)人季洪全昨天在接受記者采訪時(shí)表示，他并不了解關(guān)于“濕租”的事情。中航集團(tuán)在積極地推動(dòng)與東星航空公司的重組，集團(tuán)打造武漢航空樞紐的初衷沒(méi)有改變，具體要看武漢市政府的操作方法；中航集團(tuán)只是參與與東星航空公司的股權(quán)方面的談判，目前尚未涉及到其他項(xiàng)目。國(guó)航董秘黃斌昨天下午表示，與東星航空的合作一直是中航集團(tuán)在談，據(jù)他了解，目前武漢市政府已經(jīng)確定了東星航空進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，未來(lái)很有可能會(huì)拍賣。國(guó)航是否會(huì)設(shè)立武漢分公司，先要看東星航空下一步的情況。對(duì)于東星航空飛機(jī)“濕租”國(guó)航的事宜，他認(rèn)為這在一個(gè)月前還可行，但現(xiàn)在東星航空已經(jīng)不是一個(gè)完整的法人主體，沒(méi)有權(quán)利再自行決定飛機(jī)的安排了。

　　一位武漢民航業(yè)內(nèi)人士透露，東星長(zhǎng)時(shí)間停航將為今后的接盤(pán)人埋下一個(gè)“雷”。每天上百萬(wàn)元的飛機(jī)租賃費(fèi)，全公司1800名職工的工資，這兩大塊成本支出蘭世立不會(huì)出，武漢市政府也不可能出，即使是國(guó)航重組成功，國(guó)航也不大可能出，但通用租賃不會(huì)把這筆錢免掉。(記者李英輝）