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2009年3月25日,湖北省宜昌市,中國石化東山加油站的工作人員在更換汽油柴油的零售價格牌。據(jù)中國國家發(fā)展改革委宣布,自3月25日零時起,汽油柴油價格每噸分別提高290元和180元。同時,全國各地汽油柴油零售價相應(yīng)上調(diào)。這是自2008年12月18日以來,國家發(fā)展改革委根據(jù)國際原油價格變化,在兩次下調(diào)成品油價格后,按照新的成品油價格形成機(jī)制,首次上調(diào)成品油價格。 中新社發(fā) 劉君鳳 攝
“在國際能源署,我們并不預(yù)測油價的走勢。”國際能源署首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家法提赫•比羅爾今年2月份在接受《第一財經(jīng)日報》專訪時表示。
確實,對國際油價進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測是非常困難的一件事,在去年7月份國際油價最高處于147美元/桶時,誰也不會想到短短半年之后,會跌落到去年12月31日的37美元。截至昨晚8時,紐約商品交易所的國際原油期貨價格為53.70美元/桶,微升0.93美元。
盡管難以預(yù)測,但各方仍在試圖通過對國際油價趨勢的把握,從而盡量給出一個精確的區(qū)間。
“今年國際油價的漲幅應(yīng)該不會太高,超過80美元/桶的可能性不大!睎|方油氣網(wǎng)總經(jīng)理鐘健昨天對《第一財經(jīng)日報》表示,“去年油價大起大落,一個主要因素是對沖基金的參與,一些微小事件被放大,比如一條管道爆炸,也能讓國際油價飆升10美元。但從去年5月份開始,美國加強(qiáng)了對基金的監(jiān)管,特別是金融危機(jī)以來,對沖基金也撤離了原油商品市場。在未來幾個月,對沖基金大規(guī)模進(jìn)場的可能性不大!
針對周吉平表示“如果經(jīng)濟(jì)繼續(xù)下滑,國際油價低于40美元”這一觀點(diǎn),鐘健也表示認(rèn)同,“隨著金融危機(jī)的加劇,國際油價很難保證不會低于40美元。”
中國石油銷售公司的一位人士也向本報表示:“近期原油價格從45美元沖上50美元大關(guān),美國需求似乎在逐步回暖,通脹預(yù)期逐步加大推動國際油價恢復(fù)也不是沒有可能,油價穩(wěn)定在50美元以上是比較確定的,但短期內(nèi)猛烈上漲,會進(jìn)一步打擊美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程,因此上半年油價可能會面臨比較溫和的震蕩上漲態(tài)勢!
煙臺萬華(600309.SH)的一位管理層認(rèn)為,如果國際油價在30美元/桶,肯定已經(jīng)是見底了。他認(rèn)為,國際油價大跌的基礎(chǔ)可能是美元升值,但現(xiàn)在看來,美元大幅升值不太可能。但他并沒有提到油價將升高到何種價格。
國金證券研究員劉波則認(rèn)為,2009年全球的油價均價可能不會突破55美元/桶的上限,“估計就是在45到55美元左右!
關(guān)心國際油價的起起伏伏,主要是和國內(nèi)成品油市場密切關(guān)聯(lián)。去年國際油價處于高位,國內(nèi)大面積上演“油荒”,今年國內(nèi)的成品油供應(yīng)狀況和國際油價的關(guān)聯(lián)度有多高?
“今年施行新的成品油定價機(jī)制后,煉廠的利潤得到了保障,刺激煉廠增加開工能力,目前處于供大與求的狀態(tài),國內(nèi)并不缺少油,所以國際油價的波動不會像去年那樣,造成國內(nèi)‘油荒’!辩娊”硎。
上述中國石油銷售公司的人士也向本報表示:“隨著4月份的到來,煉廠產(chǎn)品持續(xù)產(chǎn)出,中石油和中石化的庫存又將增加,這將迫使兩大集團(tuán)不得不加大銷售力度,而下游的庫存尚未完全消化,且目前的價位又比較高,需求較往年也大幅縮水,那么市場或?qū)⒃俅芜M(jìn)入下跌通道!
此外,昨天接受采訪的專家普遍認(rèn)為,今年國際油價低位運(yùn)行,以及國內(nèi)的成品油定價機(jī)制改革,會給中國石油和中國石化這兩大公司帶來利好。
“今年預(yù)計兩大石油集團(tuán)的經(jīng)營要好于去年。去年造成兩大集團(tuán)虧損的主要原因,一是國際原油高企時,國內(nèi)成品油價格沒有及時調(diào)整,造成企業(yè)成本過高;二是去年四季度時,出于保供的需要大量進(jìn)口成品油及原油,正是在這期間,國際油價下跌幅度超過50%。今年不存在上面兩個問題,并且煉廠也保證了合理的利潤空間,所以經(jīng)營狀況要好于去年。”鐘健表示。(王恒利 王佑 )(許可新 對此文亦有貢獻(xiàn))
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