目前加油站的利潤仍然相當(dāng)可觀，以93號(hào)汽油為例，進(jìn)貨價(jià)大約4.3元/升，每升能賺到約1元錢，所以加油站打折是有空間的。

　　降價(jià)才是主流，促銷才是主題。廣東加油站市場(chǎng)的降價(jià)促銷風(fēng)刮得沒完沒了，記者昨從一直表現(xiàn)低調(diào)的殼牌公司獲悉，該油站也推出促銷措施，其廣州地區(qū)油站部經(jīng)理表示，“針對(duì)不同地區(qū)有不同價(jià)格策略”。

　　油站銷售玩起新招

　　隨著國際油價(jià)暴跌，國內(nèi)油站紛紛告別“價(jià)格倒掛”，走上盈利之路，但隨著油站盈利水平不斷增長，新的市場(chǎng)競爭隨之而來，由于國內(nèi)新成品油定價(jià)機(jī)制允許零售價(jià)格略有下浮，油站持續(xù)降價(jià)吸引消費(fèi)者。

　　據(jù)記者了解，繼上月底中石化廣東公司在廣州地區(qū)展開系列促銷活動(dòng)以來，一些外資油站紛紛跟進(jìn)，而一直以來在廣東地區(qū)份額不高的殼牌油站也加入了促銷大軍，記者昨從其廣州公司獲悉，除了降價(jià)外，還推出車模換購活動(dòng)，車主每購買汽油30升或者柴油60升，就可以特惠價(jià)格換購法拉利獨(dú)家車模一部。

　　記者注意到，隨著殼牌油站降價(jià)，目前廣東各大石油巨頭已全部加入降價(jià)“大軍”之列。

　　打折后仍有利潤空間

　　據(jù)廣東油氣商會(huì)提供的數(shù)據(jù)，2月份以來，廣東成品油批發(fā)價(jià)一直在低位徘徊，觀望氣氛濃厚，交易清淡，顯示需求依然不足。廣東油氣商會(huì)油品部部長姚達(dá)明告訴記者，目前汽柴油的批發(fā)價(jià)都已經(jīng)跌入了近年來的谷底，柴油降到4000元左右/噸，汽油也在5000元/噸左右。

　　不過，姚達(dá)明也告訴記者，雖然國家統(tǒng)一降過價(jià)，但目前加油站的利潤仍然相當(dāng)可觀，以93號(hào)汽油為例，進(jìn)貨價(jià)大約4.3元/升，每升能賺到約1元錢，所以加油站打折是有空間的。

　　記者從廣州石化等煉油企業(yè)獲悉，目前國內(nèi)的成品油批發(fā)市場(chǎng)比較低迷，而煉油企業(yè)生產(chǎn)的成品油比較充足，供應(yīng)完全不成問題，而油站擔(dān)心零售市場(chǎng)會(huì)繼續(xù)縮水，因此紛紛出臺(tái)優(yōu)惠措施吸引消費(fèi)者。

　　姚達(dá)明表示，只要國際油價(jià)還在低位，利潤空間有保證，油站打折還會(huì)持續(xù)。(記者徐海星)