昨天，全國政協(xié)委員馮培德在政協(xié)小組討論會間隙接受記者采訪時(shí)說，中國“大飛機(jī)”不可能方方面面都很先進(jìn)，但具有飛機(jī)上打手機(jī)、無線上網(wǎng)等特色。

　　“大飛機(jī)”有兩大特色

　　馮培德委員是中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司科技委副主任，他認(rèn)為，“大飛機(jī)”項(xiàng)目研發(fā)如果全面出擊，“時(shí)間會更長，花錢也會更多，效果也不見得好”。所以必須在特色上“站住腳跟�！�

　　他提出，中國的“大飛機(jī)”在通訊方面，可以做到在飛機(jī)上打手機(jī)，還可以用電腦無線上網(wǎng)。飛機(jī)上還備有“健康診斷系統(tǒng)”，將不會在出了故障后才亮燈，而是可以做到自查，提前預(yù)測故障，并通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)告知地勤，提前進(jìn)行維修準(zhǔn)備。

　　目前，這兩大特色已融于“大飛機(jī)”的設(shè)計(jì)規(guī)劃中，將體現(xiàn)在第一架面世的“大飛機(jī)”上。

　　批量生產(chǎn)尚需時(shí)日

　　馮培德還透露，中國“大飛機(jī)”合作項(xiàng)目原定經(jīng)費(fèi)尚有欠缺�！皻W洲在協(xié)和號的基礎(chǔ)上研發(fā)了一款新飛機(jī)，花費(fèi)達(dá)到二百億歐元。我們的大飛機(jī)項(xiàng)目只花幾百億人民幣，肯定不行�，F(xiàn)在來看，要走比較長的路，花比較多的錢。”

　　馮培德說，目前的投資，可以保證飛機(jī)上天，但是要實(shí)現(xiàn)批量化的生產(chǎn)，“還需要比較長的時(shí)間”。

　　直升機(jī)將有大發(fā)展

　　據(jù)介紹，美國大約2萬人擁有一架民用直升機(jī)，中國13億人只有400架民用的直升機(jī)，占有率是美國的1/150。馮培德表示，民用直升機(jī)目前是我國一個(gè)很大的空缺，現(xiàn)在大跨越發(fā)展直升機(jī)已經(jīng)列上議程。

　　-新聞背景

　　大飛機(jī)是指約200座或200座以上，起飛總重量超過100噸的運(yùn)輸類飛機(jī)，目前只有美國、歐洲四國和俄羅斯有制造的能力。我國1980年曾研制出大飛機(jī)“運(yùn)10”，試驗(yàn)性能良好，但最后落馬。2007年，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，我國大飛機(jī)再次立項(xiàng)。(記者周逸梅)