12月21日21時(shí)39分,D301次CRH2型大編組臥鋪動(dòng)車組從北京首發(fā)前往上海。它的開行將徹底改變中國鐵路沒有臥鋪動(dòng)車組的歷史,并開啟鐵路在動(dòng)車組上推出“服務(wù)超越航空”的服務(wù)提升計(jì)劃。 中新社發(fā) 富田 攝
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12月21日21時(shí)39分,D301次CRH2型大編組臥鋪動(dòng)車組從北京首發(fā)前往上海。它的開行將徹底改變中國鐵路沒有臥鋪動(dòng)車組的歷史,并開啟鐵路在動(dòng)車組上推出“服務(wù)超越航空”的服務(wù)提升計(jì)劃。 中新社發(fā) 富田 攝
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昨晚(21日)9時(shí)39分,北京至上海的D301次臥鋪動(dòng)車組北京站首發(fā),這是我國第一趟臥鋪動(dòng)車組列車。制造方南車集團(tuán)技術(shù)人員透露,每列車造價(jià)3億元。雖然票價(jià)較高,臥鋪票價(jià)最高730元,但首班車的上座率仍超過了八成。
車票 北京站內(nèi)未售罄
昨晚,北京至上海動(dòng)車組臥鋪首發(fā)。該車票開賣以來,730元的最高價(jià)格,不少市民紛紛表示票價(jià)太高。經(jīng)過鐵路部門的大力宣傳,昨日至發(fā)車前,北京站內(nèi)的車票仍未售罄。
記者在車上看到,該車首尾兩節(jié)軟座車廂,已經(jīng)滿員;但中間的臥鋪車廂,包廂(每個(gè)包廂4人)基本都未坐滿。鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這趟車的臥鋪上座率超八成。
餐飲 紅酒西餐都有供應(yīng)
這趟國內(nèi)最高級別的臥鋪列車,在硬件設(shè)施上體現(xiàn)了其高端,每個(gè)臥鋪包廂下都為旅客準(zhǔn)備了一次性的拖鞋,包廂內(nèi)備有金屬的暖水瓶,8號(hào)餐車內(nèi)甚至鋪出金紅相間的厚厚的地毯。
餐車供應(yīng)的食品多達(dá)幾十種,從紅酒、咖啡、西餐、飲料都有供應(yīng)。其中,最昂貴的是紅酒,90多元1瓶,最便宜的是5元一聽的飲料。其他餐點(diǎn)都為二三十元。
體驗(yàn) “和飛機(jī)設(shè)施差不多”
市民王先生是首班車的乘客,他表示聽說鐵路部門開了這么一趟高端的列車,特意來體驗(yàn)一下,對于全新的列車設(shè)施,他表示非常滿意。
“和飛機(jī)上的設(shè)施差不多,空間還比飛機(jī)大了很多!蓖跸壬f,以后往返京滬兩地會(huì)經(jīng)常選擇這趟列車。
記者在車上看到,乘客多為上海、無錫等地商務(wù)客人。他們幾乎人人攜帶一個(gè)筆記本,他們表示,車上提供電源是這趟車上最方便的設(shè)施之一。(記者左林)
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