中國(guó)首架擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ARJ21-700新一代支線飛機(jī)，上月底在上海首飛成功。18日在北京通過(guò)了由工業(yè)和信息化部組織的審查會(huì)議審查，正式轉(zhuǎn)入試飛取證階段。

　　工信部、科技部、財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局等有關(guān)部門(mén)，以及用戶(hù)和研制單位代表參加了審查會(huì)議。代表們一致認(rèn)為新支線飛機(jī)已全面完成試制階段的工作任務(wù)，可以轉(zhuǎn)入試飛取證階段。

　　工信部副部長(zhǎng)苗圩指出，要進(jìn)一步加深對(duì)研制新支線飛機(jī)重要意義的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，大力協(xié)同，及時(shí)解決研制生產(chǎn)中的實(shí)際困難；要嚴(yán)格要求，建立健全民用飛機(jī)研制生產(chǎn)、供應(yīng)商管理、質(zhì)量管理、適航管理和成本控制的保證體系；加快新支線飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)步伐，盡快開(kāi)展新支線飛機(jī)批生產(chǎn)技術(shù)改造工作，加快新支線非產(chǎn)業(yè)政策制訂工作。

　　負(fù)責(zé)ARJ21新支線飛機(jī)項(xiàng)目的中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司總經(jīng)理金壯龍透露，試飛取證工作預(yù)計(jì)將用1年半左右的時(shí)間完成。他說(shuō)，中國(guó)商飛公司在抓好適航取證工作的同時(shí)，將研究和建立ARJ21飛機(jī)成本價(jià)格體系。

　　ARJ21-700的研制進(jìn)程包括可行性研究、預(yù)發(fā)展、工程發(fā)展和批生產(chǎn)四個(gè)階段。工程發(fā)展階段包括詳細(xì)設(shè)計(jì)、全面試制、試飛取證等。(記者張毅)